Наджафов А.

Слалом ценою в миллиард

Создаваемый на территории Гусарского района горно-лыжный курорт рассчитан на массовый приток туристов

В будущем году в северном регионе Азербайджана начнется реализация самого крупного проекта в области туризма — строительства спортивно-рекреационного горно-лыжного курорта международного класса. В создание мега-комплекса предполагается вложить порядка миллиарда манатов, к финансированию проекта будут привлечены средства государства и местных компаний, а также крупных инвесторов из стран Европы, США и Ближнего Востока. Сегодня уже близятся к завершению работы по исследованиям выбранного для строительства участка и составлению мастер-плана комплекса.
Горнолыжный курорт разместится на территории более двух тысяч гектаров в пределах национального парка Шахдаг на территории Гусарского и Губинского районов. «Речь идет о создании туристического комплекса по летним и зимним видам отдыха, способного принимать клиентов круглый год, — рассказывает руководитель отдела инвестиций и технических программ Руслан Абдулалимов. — Горно-лыжный и иные зимние виды спорта будут здесь основными, но далеко не единственными направлениями».
На территории комплекса намечено разместить теннисные корты, футбольные поля и баскетбольные площадки, крытые спортивные сооружения, аквапарк и бассейны, развлекательно-игровые комплексы, отдыхающим будут предложены пешие и конные походы, возможность альпинистских восхождений.
Однако приоритетом остается создание инфраструктуры для занятий зимними видами спорта: на территории комплекса будет проложено порядка 12 канатных дорог различной протяженности. Здесь будут использованы подъемники с моно-гондолами закрытого типа для перемещения 15-20 человек, а также кресельного типа для доставки лыжников с полной амуницией на вершины лыжных трасс.
Сами лыжные трассы спроектированы с различными степенями сложности — для профессионалов, для начинающих и детей. На всей протяженности трасс предполагается разместить специальное оборудование для искусственного оснежения. Такие установки имеются на всех известных зимних курортах мира, что позволяет держать трассы открытыми весь зимний сезон независимо от количества выпавших осадков.
Жилые объекты комплекса будут разноплановы: в северо-западной его части планируется построить порядка десяти трех-, пятизвездочных гостиниц различной вместимости, здесь же разместятся отдельные шале и большой участок, застроенный небольшими коттеджами. Тут же предполагается возвести торговые центры, рестораны, развлекательные, сервисные и бытовые объекты, а также наземные и подземные стоянки для автомобилей. В этой зоне будет построена и основная канатная станция для доставки отдыхающих к вершинам лыжных трасс. Именно этот участок, по задумке проектировщиков, должен принять основную часть туристов, прибывающих на относительно длительное время.
В восточной части комплекса будет разбита еще одна база отдыха, где разместятся кемпинги для приема гостей с однодневным отдыхом. Такая схема позволит развести туристические потоки, исключив толчею и перенаселенность, а также сократит въезд автотранспорта в основную зону комплекса.
После введения в строй всех объектов курорт будет способен принять порядка пяти тысяч отдыхающих ежедневно.
Государство оплатит инфраструктуру
По словам Руслана Абдулалимова, подготовкой мастер-плана всего комплекса и более детальных разработок по отдельным объектам занимается известная австрийская компания ILF Consulting Engineers. Она же в рамках выполняемой работы планирует составить приложения по финансированию комплекса и сроках его окупаемости. Строительство комплекса будет разделено на несколько этапов и продлится порядка 8-10 лет.
На первом этапе, подготовка к реализации которого уже началась, в качестве основного действующего лица выступит государство.
На этой стадии реализации проекта должны быть проложены все необходимые коммуникации — электролинии, водо- и газопровод, канализация, линии связи, наконец, построена автодорога первой категории. В частности, речь идет о прокладке 32-километровой дороги, соединяющей спортивный комплекс с районным центром Гусар, и нескольких мостов через горные реки. Дорога, пересекающая горный рельеф, должна отвечать всем международным стандартам качества и безопасности, обеспечивая беспрепятственный проезд автотранспорта в любое время года. Такая задача поставлена перед проектировщиками «Азеравтойолсервиса», которым предстоит проложить маршрут трассы, обеспечив возможно низкие уклоны.
«По существующей в мире практике все работы по созданию инфраструктуры должны быть осуществлены за счет государственных средств», — говорит Р.Абдулалимов. На начальном этапе из бюджетных средств будут также профинансированы и все исследовательские работы. Они начались еще в конце прошлого года с привлечением специалистов министерств экологии и природных ресурсов, транспорта, а также акционерного общества мелиорации и водного хозяйства и ряда других организаций. За прошедшее время было пробурено более 60 изыскательских скважин для оценки свойств и устойчивости пород на территории комплекса. Государство финансировало и все геологические, гидрологические, сейсмологические изыскания, оценку влияния строительства и эксплуатации мега-комплекса на экологическое равновесие, а также все работы по проектированию комплекса. За счет госбюджета будет построена основная инфраструктура канатных дорог и станций для посадки пассажиров, а также проложены лыжные трассы. Все остальное будет финансироваться частными инвесторами.
С региональным размахом
«Параллельно с подготовкой строительных работ и исследований ведется создание компании по менеджменту, рекламной деятельности, а австрийские консультанты из ILF Consulting Engineers составляют пятилетний экономический план по развитию комплекса и привлечению клиентов», — отметил министр культуры и туризма Азербайджана Абульфас Гараев.
По расчетам Минтуризма, клиентскую базу спортивно-туристического комплекса должны составить представители среднего и зажиточного класса нашей страны, бизнесмены, а также работающие в Азербайджане иностранные специалисты. Однако, учитывая международный статус комплекса, сюда, по оценкам австрийских консультантов, предполагается привлечь существенный туристический поток из соседних стран — Ирана и Турции, России, стран Центральной Азии, прежде всего Казахстана, а также богатых нефтедобывающих стран арабского мира.
В дальнейшем для сокращения дороги и удешевления транспортных расходов прибывающих зарубежных гостей предполагается создание неподалеку аэропорта, способного принимать чартерные рейсы на среднемагистральных и малых самолетах. В частности, рассматривается возможность реконструкции существующего еще с советских времен аэропорта близ райцентра Губа.
Окупаемость курортов такого масштаба, понятно, потребует не одного года. Вот почему к реализации проекта будут привлекаться стратегические инвесторы, способные обеспечить долгосрочные кредитные ресурсы. В процессе эксплуатации комплекса государство может рассчитывать на возврат части средств, вложенных в создание комплекса. Возможно, будет создано акционерное общество или совместное предприятие, либо иная форма корпоративного управления спортивно-туристическим комплексом, что позволит государству получить дивиденды с прибылей.
В целом значение этого курорта многогранно и не ограничивается лишь экономической составляющей. Его строительство преследует также достижение социальных и политических целей. Так, только для обслуживания комплекса на постоянной основе будет привлечено порядка пяти тысяч сотрудников, а число местных жителей, косвенно задействованных в проекте, может быть значительно больше

Азербайджанские Известия.- 2007.- 30 ноября.- С. 2.