Ализаде К.

Новое лицо бульвара

В последнее время бульвар, а если официально, Национальный приморский парк, радует нас приятными новшествами. Увеличилось число аттракционов, появились новые развлекательные объекты, значительно расширилось количество мест, где можно просто отдохнуть, выпить чаю, поесть мороженого и послушать приятную музыку. Можно сфотографироваться и сразу же получить свои фотографии, прокатиться по Венеции, и многое другое.
Бульвар значительно изменился, и даже мало чем уже уступает традиционной Торговой, что, между прочим, отмечают и многие жители города, и иностранные туристы, и гости столицы. Однако наряду со всеми этими замечательными обстоятельствами, к сожалению, стоят обстоятельства менее приятные.
Фаэтон - это, конечно, хорошо. Но вот издержки лошадиного извоза - предмет отдельного разговора. Наверное, многие читатели, прогуливаясь по бульвару, наталкивались на неприятного вида и запаха кучки. Вкупе с ароматами мазута они создают "неповторимую" гамму ощущений, которая несопоставима с понятием города, где вроде бы существуют коммунальные службы. Разумеется, мне захотелось переговорить с ними, героями, занятыми в частном извозе.
Беседа с кучерами шла вокруг темы: кто убирает за лошадьми? Думаю, будет лучше передать содержание беседы дословно.
"Фаэтон всегда был на бульваре, просто одно время возник перерыв, - дружно объясняют извозчики. - Но сейчас мы снова взяли лошадей с ипподрома, чтобы люди радовались".
И люди действительно радуются, вот уже третий год ходя по бульвару, словно по минному полю, перепрыгивая на скаку - с отвращением, зажимая нос, через коричневые бомбочки, местами растоптанные и уже непроходимые. Одним словом, есть прямо-таки насущная потребность в фаэтоне - народ отдыхает.
Но ведь это отдых для одних, а напряг для других. Покатался ты немного, а потом сходишь и бродишь "с нескрываемым удовольствием" посреди навоза по бульвару. А ведь повозок-то на всех все равно не хватит. Да и телеги мешают гулять по набережной. Нельзя ли организовать хотя бы какую-то своевременную уборку за лошадьми?
Кстати, надо быть внимательным еще по одной причине. Речь идет еще об одном частном новшестве, сравнительно недавно вписавшемся в бульварные развлечения. Лошади - они не так опасны, как велосипедисты. В последнее время по бульвару вообще спокойно ходить невозможно, каждый раз оглядываешься - а не летит ли за тобой чокнутый велогонщик, который так и норовит в тебя врезаться? Причем с любой стороны, и не всегда за спиной, может вылететь прямо навстречу. Катаются они на полном ходу, мчась среди людей, даже не сбавляя скорости.
Этот вид сервиса стоит дороже все остальных аттракционов на бульваре. За 10 минут пользования велосипедом следует заплатить 60 гяпик.
В итоге же получается, что всякие любители поколесить, в целях тренировки своей реакции на "живых экспонатах", маневрируют, бешено сквозь толпу, появляясь ниоткуда. А коли врежутся в кого-нибудь, даже прощения не попросят. Ну, подумаешь, не успел затормозить или объехать, с кем не бывает. Ведь большинство из них вообще и не знают даже, что такое велосипед, и ездить на нем совершенно не умеют.
По бульвару гуляют все: и старики, и молодежь, и семьи с маленькими детьми. А между тем, никто не задумывается о том, что добром это не кончится, покалечить и даже убить могут в любой момент.

Зеркало.-2007.-1 июня.-С.7.