Экологии
— зеленый
свет
Глава
государства
обозначил
приоритетные
направления
в
области
защиты
окружающей
среды
Проанализировав
в целом
достижения
Азербайджана
в
социально-экономической
сфере,
которых
страна добилась
несмотря на
продолжающийся
в мире финансовый
и
экономический
кризис, Ильхам
Алиев
отметил, что
наряду с
экономическим
ростом
первостепенное
внимание следует
уделять
экологическим
проблемам. Он
отметил, что
долгие годы,
на
протяжении десятилетий,
вопросы
восстановления
экологического
баланса,
охраны
окружающей
среды
находились
на повестке
дня как
пятый, а то и
десятый
пункт по
степени
важности. В
предыдущие
годы даже
слово
«экология»
употреблялось
не так часто,
а
загрязненные
нефтью земли Абшеронского
полуострова,
утилизация
бытовых
отходов, совершенствование
канализационной
системы,
проблема
питьевой
воды во все
времена были
одними из
самых
серьезных
проблем
нашей страны.
«Могу
сказать, что
и сегодня они
являются основными,
ожидающими
своего
решения», —
подчеркнул
глава
государства.
Решение
экологических
проблем в
республике
стало
приоритетным
направлением
сравнительно
недавно. В
2006 году была
принята, а в
прошлом году
успешно
завершена
конкретная
пятилетняя
программа
(комплексный
план по
оздоровлению
экологической
ситуации в
Азербайджане),
охватывающая
различные
сферы
деятельности,
отражающая
механизмы
реализации,
сроки
исполнения и
финансовые
источники намеченных
мер. И
совещание с
участием
главы
государства было
своего рода
подведением
итогов экологической
пятилетки
страны (в
течение которой
были
реализованы
масштабные экопроекты)
и
постановкой
дополнительных
задач на перспективу.
Президент
высказал
также свое
мнение по
широкому
кругу
вопросов — загрязнению
воздуха,
защите лесов,
осушению
некоторых
озер на Абшеронском
полуострове,
благоустройству
и превращению
этих
территорий в
зоны отдыха,
проектам по
возобновляемым
источникам
энергии и т.д.
В числе
безусловно
приоритетных
инфраструктурных
проектов
Азербайджана
— ввод в строй
после капитальной
реконструкции
Говсанской
аэрационной
станции,
способной
очищать и сбрасывать
в море до 60%
сточных вод
азербайджанской
столицы. «Это
очень важный
проект,
решающий большую
часть
проблем
канализации
Баку. Однако
требуется
предпринять
еще дополнительные
меры для их
полного
решения. Этими
вопросами мы
и будем
заниматься в
предстоящие
годы — с тем,
чтобы вся
канализационная
система Баку
была
обновлена,
модернизирована
и отвечала
самым
высоким
стандартам», —
сказал Ильхам
Алиев. Кроме
того,
коснувшись
вопроса
очистки Бакинской
бухты,
президент
подчеркнул
важность
подготовки
на основе
международного
опыта
проекта
вторичного
использования
канализационных
вод и
использования
морской воды
после
опреснения в
качестве питьевой
и для
поливных
целей.
Проектная
мощность
строящегося
в Балаханы
завода по
утилизации
твердых
бытовых отходов
(еще одного
крупного
инфраструктурного
проекта),
который
заработает
на полную мощность
уже через три
года и в
закладке
фундамента
которого глава
государства
лично
принимал
участие, — 500
тысяч тонн
переработки
в год. Отметим,
что общая
стоимость
проекта составляет
$41,5 млн
(кредитное
соглашение
между
Всемирным банком
(ВБ),
предоставившим
$29,5 млн, и правительством
Азербайджана
($12 млн)
сроком на
пять лет было
подписано
весной прошлого
года). А
построит его
победившая в
международном
тендере
французская
компания Constructions Industrielles de
В
ближайших
планах
Минэкологии —
опреснение
колодезных
вод бакинских
поселков Зиря
и Гала, а
также
установка
локальных
модульных
очистительных
установок
для
предотвращения
загрязнения
Каспия. Учитывая,
что и этих
мер явно
недостаточно,
президент
дал
поручение об
увеличении
количества
модульных
установок,
сооружаемых
в регионах, и
расширении
территорий
реализации
этих
проектов.
Озеленение
территории
страны — еще
одна важнейшая
задача,
поставленная
главой государства
в рамках
предыдущей
госпрограммы,
согласно
которой в
Баку и на Абшероне
предполагается
посадить до 3 млн
деревьев,
соответственно
обеспечив их
орошением. В
этом смысле
достаточно
отметить
факт переноса
аэропортовской
толкучки
и закладку на
освободившейся
территории больших
лесополос.
Согласно
статистике,
основным
загрязнителем
окружающей
среды во всем
мире является
автотранспорт.
Ежегодно
автомобили
выбрасывают
в атмосферу
крупного
города до 170
тысяч тонн
вредных
веществ. В
настоящее
время в Баку
ежедневно
используется
около 300 тысяч
автомобилей,
выхлопные
газы которых
выбрасывают
в атмосферу
свинец и
другие
продукты
сгорания. Таким
образом, 60-70%
экологического
загрязнения
Баку
приходится
на
автотранспорт,
30-40% — лепта
промышленных
предприятий.
Именно
поэтому в
ближайшее
время в
Азербайджане
ожидается
принятие
стандартов,
которые
коснутся как
реализуемого
на внутреннем
рынке
автомобильного
топлива, так
и автопарка:
с 1 июля в
нашей стране
будет наложен
запрет на
импорт
автомобилей,
не
соответствующих
стандарту
Евро-2
(регулирующему
содержание
вредных
веществ в
выхлопных
газах транспортных
средств). Работа
по внедрению
национальных
стандартов в
этом
направлении
будет
вестись совместно
с Госнефтекомпанией
Азербайджана,
так как
местное
топливо, по
мнению
экспертов,
также должно
соответствовать
европейским
стандартам. Предполагается,
что к Евро-3
Азербайджан
перейдет в 2012
году.
Реализация
масштабных
экологических
проектов,
безусловно,
чрезвычайно
сложный процесс.
«Но мы должны
сделать это.
Главное, что
у нашего
государства
есть сильная
воля для выполнения
этой работы,
составлена
конкретная
программа
деятельности.
И сегодня,
еще раз
проанализировав
все эти вопросы,
мы примем
решения о
дополнительных
мерах с тем,
чтобы в 2010-м и в
последующие
годы в этом
направлении
были сделаны
самые
серьезные
шаги. Я не
сомневаюсь,
что в
результате
принятых мер
и
предстоящих
задач — и в
целом
улучшения
экологической
ситуации —
через
определенное
время мы
увидим, как
укрепилось здоровье
граждан
Азербайджана
— страны, где
все проекты
осуществляются
в соответствии
с самими
передовыми
европейскими
стандартами»,
— заключил
глава
государства.
Галия
АЛИЕВА
Азербайджанские
известия. – 2010. – 20 февраля.
– С. 1.