На причал к Зыхской косе

Новый сухогрузный портовый пункт в Бакинской бухте

способен принять одновременно до четырнадцати судов

В недалеком будущем Бакинский международный морской торговый порт (БММТП) и четыре судоремонтных завода будут выведены за пределы столицы. Такое решение продиктовано перегруженностью акватории бухты, острой необходимостью улучшить ее экосистему, а также нехваткой места для модернизации и наращивания существующей портовой инфраструктуры. Однако в Бакинской бухте будет действовать сухогрузный портовый пункт — его строительство велось два последних года. 16 марта президент Ильxaм Aлиeв принял участие в церемонии сдачи его в эксплуатацию.

Перенос БММТП, судоремонтных заводов и ряда хозяйственных объектов Каспийского пароходства (Каспар) позволит улучшить экологическую обстановку в столице, а также освободит большую часть побережья Бакинской бухты, позволив увеличить протяженность Приморского Национального парка с четырех до десяти с лишним километров. Однако, учитывая стратегическую важность прямого морского транспортного сообщения с Баку, было принято решение создать в непосредственной близости от столицы портовую инфраструктуру. Эти работы начались в 2008 году в районе Зыхской косы, где под руководством государственного Каспийского морского пароходства велось строительство небольшого портового объекта со складскими помещениями и причалами, рассчитанного на прием сухих грузов, а остальной международный грузопоток будет переброшен в новый порт в Аляте.

Вчера президент Ильxaм Aлиeв, принявший участие в церемонии ввода в строй нового порта на Зыхской косе, осмотрел его территорию. Глава государства ознакомился с условиями, созданными в административном здании, с фотографиями, запечатлевшими процесс осуществленных здесь строительных работ. По словам начальника Каспара Айдына Баширова, в новом портовом пункте сооружено шесть причалов для разгрузки сухих грузов и четыре — для мойки и очистки швартующихся на ремонт судов.

Общая протяженность причалов — 1500 метров, возведен также волнорез и проложена железнодорожная ветка. Пропускная способность причалов позволяет одновременно принимать 14 судов. На территории порта возведено три пакгауза для хранения грузов: их длина составляет 185, 72 и 42 метра, а общая полезная площадь — порядка 6500 квадратных метров. Построено также и четырехэтажное административное здание, его рабочие помещения оснащены современными системами связи, навигационным и иным современным оборудованием, обеспечивающим эффективную деятельность работников порта. Сегодня на территории порта еще продолжаются работы по расширению инфраструктуры, в частности переносу сюда одного из судоремонтных заводов и автобазы.

Строительство сухогрузного портового пункта было реализовано за счет собственных средств Каспара и выделенных в декабре прошлого года из резервного фонда президента Азербайджана пяти миллионов манатов.

В тот же день глава государства принял участие в открытии административного здания Центра управления департамента спецсвязи и информационной безопасности Особой службы государственной охраны. Расположенные здесь два DATA-центра обеспечивают поддержку информационных интернет-ресурсов государственных органов, системы радиосвязи TETRA, отвечающей требованиям оперативности и безопасности и используемой в настоящее время в большинстве европейских государств. Здесь же находится центр управления оптической DWDM-сети AzStateNet — системы, обеспечивающей скоростную интернет-связь всех государственных учреждений и региональных администраций.

Азер НАДЖАФОВ

Азербайджанские известия. – 2010. – 18 марта. – С. 1.