Суда встали на вахту

КМНФ стала главной подмогой в разведке и сервисных работах

по морской добыче углеводородов для всех прикаспийских государств

К ежегодно отмечаемому 20 сентября Дню нефтяника была приурочена церемония сдачи в эксплуатацию двух используемых в нефтедобывающей отрасли судов. Это принадлежащее Каспийской морской нефтяной флотилии ГНКАР реконструированное крановое судно «Гурбан Аббасов», а также сошедшее со стапелей судостроительного завода в Китае плавсредство Caspian Power.

В церемонии приема новых судов — Caspian Power и «Гурбан Аббасов» приняли участие руководители Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) и ее президент Ровнаг Абдуллаев. В распространенном ГНКАР сообщении отмечается, что пассажирско-снабженческие судно Caspian Power было построено в Китае по заказу шотландской компании BUE Caspian и ее партнера — Каспийской морской нефтяной флотилии (КМНФ) (создано в марте 2007 года на базе бывшего управления ГНКАР — «Каспморнефтефлот»). Длина судна составляет 72,5 метра, ширина — 17 м, а мощность основных двигателей — 12 240 лошадиных сил. Снабженное самым современным оборудованием Caspian Power планируют использовать в сервисных работах для обслуживания платформ на блоке морских нефтяных месторождений «Азери—Чыраг—Гюнешли» и газоконденсатном месторождении «Шахдениз».

Альянс BUE Caspian и нефтяной флотилии ГНКАР осуществляет совместную деятельность уже более десяти лет, предоставляя сервисные услуги на Каспии. За этот период на приобретение 12 судов альянсом было затрачено более $300 млн, а прибыль от их эксплуатации распределяется поровну — по 50% каждой из сторон. В будущем году альянс планирует доставить в Азербайджан еще одно, а в 2012 году — два снабженческих судна. Они будут включены в обслуживание буровых операций компании Total-Azerbaijan с буровой установкой им. Гeйдaра Aлиeва и нефтегазовых операций компании bp-Azerbaijan на Каспии. В дальнейшем, по истечении сроков контракта, все закупленные альянсом суда будут переданы в распоряжение Каспийской морской нефтяной флотилии ГНКАР.

Что касается плавучей крановой установки «Гурбан Аббасов», то после проведения работ по модернизации здесь были созданы благоприятные условия для работы и проживания 150-200 человек. Длина этой гигантской установки 141 м, ширина — 54 метра, общая грузоподъемность кранового механизма составляет 600 тонн, а грузоподъемность палубы — 1200 тонн. «Это судно было построено еще в бытность СССР и доставлено в Азербайджан в 1988 году, но затем в 1994 году было остановлено на ремонт и из-за отсутствия необходимых средств долгое время простаивало. В 2007 году в ГНКАР было принято решение его отремонтировать. В процессе модернизации была повышена мощность крановой установки судна, которая сегодня достигает 1,8 тысячи тонн, что расширяет возможности его применения при проведении строительно-монтажных работ на Каспии по самым современным стандартам», — сообщил президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев.

По его словам, установка «Гурбан Аббасов» — уникальна: всего в мире существуют четыре судна такого типа, два из которых принадлежат нашей стране и работают в Каспийском море. Ожидается, что второе судно такого же типа — «Генерал Алиага Шихлинский» вскоре будет остановлено на ремонт и также подвергнется модернизации.

Каспийская морская нефтяная флотилия ГНКАР считается крупнейшей сервисно-ремонтной структурой в регионе. Возможности других прикаспийских государств даже в приблизительном сравнении не сопоставимы по количеству судов, техническому и кадровому потенциалу КМНФ. На балансе последней находятся 256 судов и семь плавучих мастерских и верфей грузоподъемностью 84 тысячи тонн. К сожалению, значительная часть нефтяного флота находится в строю уже не первое десятилетие, и для продления службы эти суда периодически проходят профилактический и капитальный ремонты на судоремонтных предприятиях ГНКАР. Сегодня в активной эксплуатации находится порядка 195, еще девять сданы в аренду. Дальнейшие планы по пополнению нефтяного флота ГНКАР планируется осуществить на новом судостроительном заводе, строительство которого началось весной этого года в поселке Алят рядом с Бакинским заводом глубоководных оснований им. Гeйдaра Aлиeва, принадлежащим ГНКАР.

Будучи крупнейшей сервисно-ремонтной компанией региона, КМНФ уже давно распространила свою деятельность за пределы азербайджанского сектора Каспийского моря. Так, год назад судно «Зохраб Велиев» трижды проводило геологоразведочные работы в туркменском секторе Каспия, на месторождениях «Банка ЛАМ», «Банка Ливанова» и «Банка Жданова», а также участвовало в исследованиях компании «ЛУКойл» на российском месторождении «Ракушечное». А в прошлом году компания «ЛУКойл» арендовала ряд буксиров, барж и крановых судов КМНФ для установки нефтедобывающей платформы на месторождении «Корчагин». В портфеле ГНКАР имеются заказы от соседних государств на текущий и будущий годы, и, учитывая непрекращающуюся работу по модернизации имеющегося флота и закупки новых судов, флотилия сохранит за собой позиции главной сервисной службы на Каспии на долгие годы.

Агасаф АХУНДОВ

Азербайджанские известия. – 2010. – 22 сентября. – С. 2.