Диверсификация
в действии
Маршрутов
экспорта энергоносителей
из Азербайджана
становится все больше
Президент
Азербайджана Ильxaм Aлиeв заявил в интервью Wall Street Journal в Давосе, что в
случае задержки реализации проекта Nabucco
Азербайджан увеличит поставки газа в Россию. Кроме того, наша страна «может
расширить объемы поставок газа во всех направлениях», по которым оно уже
транспортируется, — в Грузию, Турцию и Иран.
В своем
выступлении на состоявшемся в рамках Давосского
форума заседании на тему «Глобальная энергетическая панорама» азербайджанский
лидер подчеркнул, что у его страны «достаточно много месторождений газа с
подтвержденными запасами». «В настоящее время азербайджанский газ
экспортируется в соседние страны, хотя в некоторых из них добывается больше
газа, чем в самом Азербайджане. Мы будет продолжать диверсификацию экспорта
газа», — подчеркнул Ильxaм Aлиeв.
Газ идет на
север
Собственно,
планы по разновекторным поставкам энергоресурсов уже
осуществляются. Госнефтекомпания Азербайджана, которая рассматривает вопросы экспорта нефти и газа по всем
возможным направлениям и со всеми потенциальными покупателями, уже договорилась
с российской газовой монополией «Газпромом» об увеличении поставок в
последующие два года. Совместив свои обязанности главы компании и президента
Азербайджанской футбольной ассоциации, Ровнаг
Абдуллаев побывал недавно в Санкт-Петербурге и договорился со своим российским
коллегой, руководителем «Газпрома» Алексеем Миллером об удвоении поставок газа
в Россию в этом году.
В 2011 году в
Россию будет экспортировано до 2 млрд
кубометров топлива, а в 2012-м стороны будут «и дальше развивать успешное и
плодотворное сотрудничество и увеличивать закупки сверх согласованных ранее
объемов». Стоимость газа будет определяться на основе формулы, привязанной к
нефтяной корзине, и при отсутствии ограничений по объемам закупки в
долгосрочной перспективе. «У «Газпрома» нет никаких препятствий для того, чтобы
обеспечить техническую возможность импорта азербайджанского газа в еще больших
объемах к любому сроку, согласованному с нашими партнерами из Баку. Итоги
переговоров это подтвердили, и мы договорились об увеличении закупок в 2012
году», — цитирует А.Миллера пресс-служба «Газпрома». Отмечается, что маршрут
экспорта азербайджанского газа по линии Газимагомед—Моздок
— самый надежный и безопасный, а «сотрудничество по газу между Азербайджаном и
Россией является наиболее коммерчески выгодным вариантом для обоих партнеров».
Действительно,
потоки азербайджанского топлива в российском направлении в прошлом году шли
стабильно, в итоге поставки значительно превысили согласованный минимальный
уровень — 500 млн
кубометров. Вместе с тем, достичь объема экспорта-импорта газа в объеме 1 млрд кубометров все же не удалось.
По итогам 2010 года «Газпром» импортировал из Азербайджана 799,8 млн кубометров газа, что на 20%
меньше законтрактованного объема. Для этого были вполне понятные и объективные
причины — мягкая зима в 2010-м была не только в Азербайджане, но и на юге
России, потому ежеквартальные заявки на прием газа оказались ниже ожидаемых. Собственно, и на этот год точные объемы поставок
никто не может спрогнозировать и, возможно, они будут меньше запланированных.
Как ранее заявил первый вице-президент ГНКАР Хошбахт Юсифзаде, Госнефтекомпания
рассчитывает в 2011 году увеличить поставки природного газа в Россию и довести
их до 1,5 млрд кубометров.
При этом в долгосрочном балансе газа РФ до 2030 года предусмотрена возможность
поставки 16 млрд кубометров
азербайджанского газа, то есть практически все прогнозируемые сегодня
экспортные объемы.
Собственный
опыт Азербайджана и мировая практика наглядно показывают, что привязка к одному
маршруту, хоть и кажется наиболее дешевым решением экспортной дилеммы, но таит
другие опасности. В частности, невозможность осуществлять экспорт в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Это
уже имело место в конце 90-х годов, когда ГНКАР не могла вывозить свою нефть
из-за чеченской войны и закрытия в результате этого северного маршрута.
Поэтому, хотя Россия и предлагает закупать все имеющиеся в Азербайджане
экспортные объемы газа, правительство все же предпочитает «не собирать все яйца
в одну корзину». Есть еще один немаловажный нюанс. Главным противоречием в
обсуждениях с Турцией по транзиту газа было желание последней не пропускать
азербайджанский газ по своей системе в Европу, а закупать его и перепродавать
конечным потребителям. Этот вопрос благополучно разрешился в июне прошлого
года, хотя окончательное транзитное соглашение между Азербайджаном и Турцией до
сих пор не подписано. Вряд ли ГНКАР и ее партнеры по «Шахдениз-2» будут
согласны иметь в лице «Газпрома» посредника, который в будущем намерен
торговать азербайджанским газом в Европе.
Будни
диверсификации
Между тем, хотя
основным экспортным рынком для азербайджанского газа пока является Турция, все
другие имеющиеся опции также активно используются. Помимо России, газ
экспортируется в Грузию не только в рамках проекта «Шахдениз-1», но и по
собственным договоренностям ГНКАР с грузинскими партнерами. Скоро начнутся
поставки топлива и в Иран на основе подписанного в середине январе пятилетнего
соглашения. В этом году объем экспорта в южном направлении составит около 1 млрд кубометров. Это сверх своповых поставок в 1,3 млн кубометров газа в сутки для передачи Нахчыванской Автономной Республике.
В Давосе была
достигнута еще одна договоренность — о поставках азербайджанских углеводородов
в Украину, о чем и был подписан межправительственный договор. Предстоит еще
немалая работа над коммерческими контрактами, чтобы пункты данного протокола
стали реальностью. В частности, договориться об условиях, сроках и объемах
поставок в Украину сжиженного газа из Азербайджана. Министр энергетики Украины
Юрий Бойко заявил, что договор предусматривает поставки в 2014 году 2 млрд.
кубометров, в 2015 году — 5 млрд. кубометров сжиженного газа (LNG) из
Азербайджана. Однако для этого требуется строительство соответствующей
инфраструктуры для сжижения азербайджанского газа на Черноморском побережье
Грузии, приемных сооружений на украинском берегу, терминала для приема LNG и
его регазификации. То есть обеим сторонам предстоит
выбрать и утвердить проекты и найти финансирование для их осуществления.
Азербайджан уже
год назад приступил к рассмотрению возможности экспортировать не только
природный газ единственно возможным трубопроводным способом. Как известно, в
прошлом году с Грузией, Румынией и Венгрией были достигнуты соглашения по
проекту сжиженного газа, который и предполагает создание завода по производству
LNG на Черном море и последующие его поставки танкерами в Европу. Ясно, что при
наличии контрактов сжиженный газ может поставляться не только в Румынию или
Болгарию, но и в Украину, так как танкерные перевозки не ограничивают
направления экспорта. Самым главным вопросом при этом остается коммерческая
составляющая — будет ли этот проект выгодным и оправдаются ли затраты на его
осуществление? Ведь инвестиции предстоят немалые: в зависимости от мощности
завода LNG они могут меняться в интервале от 1,5 млрд до 4,5 млрд евро.
Словом, до начала работ необходимо ответить на ряд очень сложных вопросов и
сделать серьезные подсчеты.
Азербайджанская
нефть пошла в Украину
Если для
поставок газа из Азербайджана в Украину еще требуется решить ряд вопросов, то
нефть в украинском направлении уже идет с прошлого года. А в этом году ее
объемы станут значительными — на черноморские терминалы Украины пойдет сырье
как для нее самой, так и для перевалки в Беларусь. По словам главы ГНКАР Ровнага Абдуллаева, в этом году наша страна обеспечит
Украину и Беларусь 6-8 млн
тонн нефти. Такое расхождение в цифрах объясняется необходимостью решить
технологические и логистические вопросы в Украине,
так как прокачка нефти будет осуществляться в аверсном
режиме по линии Одесса—Броды, а затем по одной из
веток нефтепровода «Дружба».
Первый танкер с
легкой нефтью из Азербайджана уже разгружен в украинском порту, из береговых
резервуаров она будет подаваться в систему магистральных нефтепроводов «Укртранснафты». Пока наша нефть поставляется для дальнейшей
экспедиции в Беларусь в рамках согласованных обменных операций с венесуэльским
сырьем. В апреле объемы поставок увеличатся, так как азербайджанская нефть
будет направлена также на западноукраинские
перерабатывающие заводы. Таким образом, наша морская нефть осваивает еще один
черноморский маршрут, к тому же близко расположенный, что, в принципе, может
сократить транспортные издержки и потери при перевалке.
Кямаля МУСТАФАЕВА
Азербайджанские известия. – 2011. – 3 февраля. – С. 2.