В режиме
наибольшего благоприятствования
Нефтегазовые
проекты будут и дальше поддерживаться таможенными органами Азербайджана
Государственный
таможенный комитет Азербайджана и оператор двух крупнейших морских нефтегазовых
проектов на Каспии BP-Azerbaijan подписали протоколы
«О пошлинах и налогах на экспорт и импорт». В них предусмотрены дополнительные
положения, которые не были охвачены прежними соглашениями между операционной
компанией и таможенной службой.
Сейчас BP-Azerbaijan приступила к расширению и дальнейшему
развитию морского проекта «Азери—Чираг—Гюнешли», не за горами и работа по полномасштабной разработке
газоконденсатного месторождения «Шахдениз». В связи с
этим появилась необходимость в согласовании с таможней дополнительных
протоколов, подтверждающих юридический статус таможенных преференций и льгот,
сообщили в компании. Это касается и вопросов транзита по территории
Азербайджана углеводородов третьих сторон, которые доставляются на мировые
рынки посредством нефтепровода Баку—Тбилиси—Джейхан.
Проекты АЧГ, «Шахдениз», трубопроводы Баку—Тбилиси—Джейхан, Баку—Тбилиси—Эрзурум имеют решающее значение для нефтяного сектора
Азербайджана. А таможенные органы достойно выполняют стоящие перед ними задачи
для эффективной реализации нефтяной стратегии правительства, отметил на встрече
с делегацией BP-Azerbaijan глава ГТК Айдын Aлиeв.
При этом он выразил уверенность, что подписанные протоколы дадут толчок
дальнейшему развитию сотрудничества между ведомствами и иностранными
партнерами. «Транзит нефти, добываемой на Каспии, через территорию страны,
имеющей приемлемую геостратегическую позицию, для
развития республики имеет как экономическое, так и стратегическое значение», —
сказал Aлиeв.
С главой ГТК
согласен и президент BP-Azerbaijan Рашид Джаваншир, который высоко
оценил роль таможенных органов страны в крупномасштабных проектах, реализуемых
компанией. Помимо предоставляемых льгот, таможенники осуществляют
последовательные мероприятия для оперативного выполнения процедур таможенного
контроля и таможенного оформления. Например, на въезде на Сангачальский
нефтегазовый терминал, куда поступают нефть и газ с морских платформ,
оборудован таможенный пункт, что сокращает время доставки крупногабаритного
оборудования для реализуемых проектов.
С момента
подписания «Контракта века» для разработки блока морских месторождений «Азери—Чираг—Гюнешли»
были предусмотрены налоговые и таможенные преференции, которые остаются
неизменными и стабильными. Все операции, осуществляемые в период действия
«Контракта века», освобождены от таможенных пошлин и налога на добавленную
стоимость, компании обладают правом беспрепятственного и беспошлинного ввоза
оборудования. С этой же целью контракт был ратифицирован национальным
парламентом, что защищает его условия от влияния всех законов, принятых позже.
Все последующие соглашения имеют такие же эксклюзивные права. В 2005 году
таможенные органы инициировали в Милли меджлисе вопрос о пересмотре некоторых
статей, касающихся импортно-экспортных операций по контрактам о разделе добычи.
В своем обращении в Кабинет министров Госкомтаможни
предложило пересмотреть эти статьи контракта по АЧГ, обосновав это требованиями
международных норм. В частности, для вступления Азербайджана во Всемирную
торговую организацию страна должна решить проблему обоснованности подобных
льгот для отдельных компаний, этого требуют и международные финансовые
организации. Кроме того, к этому времени были завершены и работы по
капитальному строительству в рамках АЧГ, то есть период инвестирования, что
также могло бы стать основной для пересмотра льгот. Но это не нашло поддержки
не только в операционной компании, но и в постоянной комиссии Милли меджлиса по
экономической политике. Госнефтекомпания также
возражала против инициативы таможенной службы. В ГНКАР
отметили, что понимают цели ГТК, который благодаря этому мог бы увеличить
таможенные пошлины, сборы и отчисления в госбюджет. С другой стороны,
это может привести к увеличению общей стоимости проектов, в результате чего
Азербайджан лишится части прибыльной нефти. Сейчас же разворачиваются новые
проекты, которые предусматривают многомиллиардные
инвестиции в АЧГ и «Шахдениз».
Кямаля МУСТАФАЕВА
Азербайджанские известия. – 2011. – 17 февраля. – С. 2.