На финишной прямой

Стартовал предпоследний этап перехода к полномасштабной

разработке месторождения «Шахдениз»

В ближайшее десятилетие добыча газа в Азербайджане должна ощутимо увеличиться. Значительную порцию наращенных объемов даст газоконденсатное месторождение «Шахдениз» — одно из крупнейших морских газовых месторождений, открытых в мире за последние 30 лет с извлекаемыми запасами до 1,2 трлн кубометров.

Прибывший в Баку глава британской группы BP Роберт Дадли сообщил президенту Ильxaму Aлиeву о переходе к следующему этапу в разработке месторождения «Шахдениз», ставшего важным компонентом как для реализации газовой стратегии Азербайджана, так и для обеспечения энергобезопасности Европы. Не случайно название «Шахдениз» употребляется практически на любом мало-мальски значимом мероприятии, связанном с энергетическими проектами и диверсификацией поставок «голубого топлива» на европейский рынок.

По словам Дадли, акционеры проекта согласовали переход к подготовке окончательного проектирования и инжиниринга. Это — предпоследний этап работ перед санкционированием финансирования стадии-2 по «Шахдениз» — гигантского проекта общей стоимостью в $25 млрд.

Газу, добытому с месторождения «Шахдениз-2», предстоит открыть Южный газовый коридор, который призван наладить его поставки из Каспийского региона в Европу через территорию Турции. При этом планы по началу экспорта газа со стадии-2 сдвинулись лишь незначительно. Как и предполагалось прежде, первый газ в рамках данного проекта начнет поступать на турецкий рынок к концу 2017 года. А уже в 2018-м, после быстрого наращивания объемов добычи с подводных газовых скважин, начнется его доставка на европейские рынки.

Вторая стадия разработки месторождения позволит ежегодно извлекать из глубокого резервуара (до 6,5 километра) порядка 16 млрд кубометров газа. Вместе с сырьем, добываемым в рамках первой стадии, общая добыча с этой газовой залежи составит до 24 млрд кубометров в год.

Стадия-2 — многокомпонентный проект, каждый элемент которого требует отдельной большой работы, а затем сведения воедино и окончательного согласования. В противном случае оправдать многомиллиардные вложения будет сложно. Практически речь идет сразу о нескольких значительных по объему работы проектах. Прежде всего это морская часть разработки, которая предполагает строительство двух соединенных между собой мостиком платформ, куда будут поступать добытые газ и конденсат. Сюда же относятся бурение 26 подводных скважин и инсталляция 500 км подводных трубопроводов. Расширение газового терминала в Сангачале, который должен принять дополнительно 16 млрд кубометров газа и довести его до экспортной кондиции, по своему масштабу также может рассматриваться как самостоятельный проект. Еще один важный компонент — расширение существующего трубопровода, который доставляет природный газ на границу с Турцией.

Для одобрения со стороны акционеров проекта требуется представить коммерческие соглашения с будущими покупателями газа. И, наконец, необходимо выбрать и начать создание экспортного маршрута для того, чтобы доставить покупателям топливо. С этой целью уже к середине будущего года Азербайджан вместе с консорциумом должны принять окончательное решение по поводу того, на каких рынках в последующие 20 лет будет торговаться азербайджанский газ. Будет завершен выбор маршрутов на территории Турции и Европы. Общая протяженность трубопроводов, которые доставят наш газ из Сангачала в страны Европы, составит не менее 4000 км. Все это сделает «Шахдениз-2» одним из крупнейших действующих морских разработок природного газа в мире.

Кямаля МУСТАФАЕВА

Азербайджанские известия.- 2012. -19 апреля. – С. 1.