Лучше всего предотвратить

МЧС готово применить норвежский опыт по ликвидации последствий разлива нефти в море

В Баку состоялся семинар на тему «Ответные действия на разливы нефти», организованный по инициативе Министерства по чрезвычайным ситуациям Азербайджана и компании Statoil Azerbaijan. Нефтегазовые операции активно осуществляются в Каспийском бассейне, потому важность своевременного реагирования на возможные экологические риски трудно переоценить. Поэтому все участники семинара сошлись в одном, что наиболее оптимальной реакцией на разливы нефти является их предотвращение.

Компания Statoil, начавшая свою деятельность после открытия крупных нефтяных запасов на норвежском шельфе Северного моря меньше полувека назад, обладает большим опытом в управлении разливами нефти и готова поделиться им с Азербайджаном. Об этом завил менеджер по безопасности труда, здоровью и окружающей среде Statoil Azerbaijan Шапур Сотодеманеш. «Мы верим, что этот семинар внесет свой вклад в планы Азербайджана по предотвращению разливов нефти», — сказал он, добавив, что экология Каспия требует наличия эффективной системы реагирования на возможные разливы углеводородов. Это становится еще более актуальным в связи с расширением нефтегазодобычи и морских операций во всех национальных секторах моря.

В свою очередь заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Азербайджана Этибар Мирзоев заметил, что богатое природными ресурсами Каспийское море является также морским путем для транзита нефти и нефтепродуктов. «С каждым годом увеличивается морская добыча нефти и газа, вводятся в эксплуатацию новые скважины, растет транзит. Все это крайне актуализирует вопрос обеспечения безопасности на Каспии всеми прикаспийскими странами. Норвегия обладает богатым опытом устранения проблем с разливом нефти. Поэтому надеемся, что он заинтересует всех участников семинара», — заявил замминистра.

По словам Мирзоева, Министерство по чрезвычайным ситуациям Азербайджана, и прежде всего Служба по спасательным операциям в Каспийском море, находится в полной готовности для реагирования на разливы нефти и в состоянии устранить любого рода чрезвычайные ситуации и аварии на море без помощи третьих сторон. Ведомство обладает для этого всеми необходимыми человеческими и техническими ресурсами. «С уверенностью могу сказать, что сегодня BP, Statoil и другие иностранные нефтяные компании, работающие на Каспии, могут упразднить свои структуры по борьбе с нефтяными разливами и другими чрезвычайными ситуациями и доверить это дело нам», — заверил Мирзоев.

Стоит отметить, что Служба по спасательным операциям на Каспии уже имеет договор о сотрудничестве в этой сфере с компанией BP. С учетом большого опыта Statoil и готовности компании к обмену им предложения норвежской стороны также будут интегрированы в планы реагирования службы на эти риски. На Каспии важно взаимодействие всех прибрежных государств для предотвращения загрязнения моря и быстрого реагирования на ЧС. Поэтому МЧС проводит совместные учения с партнерами — соответствующими структурами России и Казахстана. Не так давно трехсторонние учения прошли в Астрахани.

Консультант Statoil по подготовке мероприятий по реагированию на нефтяные разливы Ларс Брекке сделал презентацию на тему «Экономическое обоснование нефтяных разливов: норвежский метод». Он отметил, что в его стране функционирует соответствующий орган по нефтяной безопасности, кроме того, Норвежская пограничная администрация является еще одной структурой, которая осуществляет дополнительные меры в приграничном регионе. «По принятому в Норвегии законодательству, очистку загрязненных участков моря должен осуществить виновный в этом. Причем очистку и реабилитацию необходимо провести даже при минимальном уровне загрязнения — если разлив превысил 1 кубометр», — заявил он.

По словам Брекке, в случае аварии и ЧП во главу угла ставится, прежде всего, вопрос эвакуации и спасения людей. На каждой платформе есть план реагирования на случай возникновения пожара либо другой аварии. Все расписано до мелочей, для того, чтобы работы выполнялись быстро и организованно. Можно сказать, что меры по реагированию на аварии доведены до автоматизма, чтобы избежать прежде всего человеческих потер.

Кямаля МУСТАФАЕВА

Азербайджанские известия.- 2014.- 30 января.- С.- 2