«Араз» и «Худаферин» стали на вахту

Вчера в Баку состоялась церемония сдачи в эксплуатацию двух судов, построенных по заказу альянса компаний — «Каспморнефтефлот» и Caspian Marine Services. В приеме новых судов — «Араз» и «Худаферин» — принял участие президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев. Подобные среднетоннажные суда используются преимущественно для перевозки пассажиров и грузов на морские месторождения. Всего Госнефтекомпания и ее партнеры планируют заказать пять судов такого класса.

«Каспморнефтефлот» — крупнейшая сервисно-ремонтная компания региона, деятельность которой уже давно распространилась за пределы азербайджанского сектора Каспийского моря. Весьма успешно она функционирует и внутри страны: так, за три квартала текущего года «Каспморнефтефлот» превысил прогноз перевозок на 13,2%, объем перевозок его судами достиг 474 тысяч тонн, что на 55 тысяч тонн выше прогнозов.

Враспространенном ГНКАР сообщении отмечается, что пассажирско-снабженческие суда «Араз» и «Худаферин» были построены по заказу подразделения Госнефтекомпании — «Каспморнефтефлота» и ее партнера компании Caspian Marine Services с целью улучшения обслуживания морских нефтяников в азербайджанском секторе Каспия. Суда данного класса, способные обеспечить перевозку порядка 70 тонн груза и более двух десятков пассажиров, могут действовать в любых погодных условиях и времени года. Всего заказано пять морских транспортных средств такого типа, причем третье судно уже получило имя «Батабат»: его прибытие к месту приписки в Баку ожидается в следующем году.

Дальнейшие планы по пополнению нефтяного флота ГНКАР и Caspian Marine Services планируют осуществить уже на новом судостроительном заводе, который будет построен в поселке Алят Гарадагского района. Реализация этого проекта намечена на будущий год — недавно в Баку был подписан меморандум о взаимопонимании по строительству и эксплуатации судостроительного завода. Участниками проекта стали сингапурская компания Keppel Offshore & Marine, а также ГНКАР и Азербайджанская инвестиционная компания (АИК).

Возвести новую судостроительную верфь планируется рядом с Бакинским заводом глубоководных оснований имени Гeйдaра Aлиeва, принадлежащим ГНКАР. Оба завода будут взаимно дополнять друг друга — заказами и работой, тем более что на новом судостроительном предприятии будут изготавливаться все типы судов, которые нужны нефтяникам для работ на шельфе. Судя по всему, один лишь «Каспморнефтефлот» ГНКАР, имеющий на своем балансе 256 судов и семь плавучих мастерских и верфей и нуждающийся в их модернизации и наращивании флота, в состоянии обеспечить судостроителей постоянной работой.

Значительная часть нефтяного флота находится в строю уже не первое десятилетие. Для продления службы эти суда периодически проходят профилактический и капитальный ремонт на судоремонтных предприятиях ГНКАР. Так, за январь-сентябрь текущего года на Судоремонтном заводе Каспморнефтефлота было отремонтировано 70 судов, еще 37 буксиров и транспортников в настоящее время ремонтируются в доках, а 16 ожидают своей очереди.

Агасаф АХУНДОВ

Азербайджанские известия. – 2009. – 29 декабря. – С. – 1.