БУДУЩЕЕ ЗА ПОДВОДНЫМИ ТРУБОПРОВОДАМИ НА КАСПИИ

«Сегодня Азербайджан играет важную роль в обеспечении энергетической безопасности других стран, и эта роль будет возрастать».

Ильхам Алиев,

Президент Азербайджанской Республики

На недавно состоявшейся в Ашхабаде, столице Туркменистана, международной конференции «Экологические аспекты Транскаспийских трубопроводов» принимавший в ней участие от нашей страны министр экологии и природных ресурсов Азербайджана Гусейнгулу Багиров сказал, что «Азербайджан и Туркменистан могут стать партнерами в энергетических проектах «Южного коридора». В настоящее время Азербайджан рассматривает различные варианты реализации растущих объемов газа. В частности, темой обсуждений является возможность транспортировки азербайджанского газа с использованием газопроводов, входящих в «Южный коридор». Среди подобных проектов трубопроводы Nabucco, ITGI, TAP и «Белый поток».

Также Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) рассматривает возможности реализации проектов поставки сжиженного газа в Румынию через черноморское побережье Грузии (AGRI) и сжатого газа — в Болгарию. И как считает европейский эксперт по энергетическим вопросам, эксперт Германского совета по внешней политике (DGAP) Марсель Виетор, «Азербайджан стремится диверсифицировать экспорт своего газа, и продажа части продукции в Европу и Турцию входит в стратегические интересы страны». «Диверсифицировать энергоресурсы безопаснее и мудрее, чем продавать весь объем одному покупателю, и в Азербайджане об этом знают», — сказал он.

О том, что наша страна считает диверсификацию путей транспортировки углеводородов одним из приоритетов во внешней политике, неоднократно говорил и Президент Азербайджана Ильхам Алиев, заявляя о том, что «Мы располагаем разветвленной трубопроводной инфраструктурой, благодаря которой можем транспортировать и, по существу, транспортируем наши ресурсы в любом направлении». Газ, добытый в рамках проекта полномасштабной разработки крупного азербайджанского газоконденсатного месторождения «Шахдениз», рассматривается в качестве источника для таких проектов, как Nabucco, ITGI (Турция — Греция — Италия) и ТАР (Трансадриатический трубопровод). Партнеры по разработке месторождения «Шахдениз» планируют подписать контракты по продаже газа со второй стадии разработки проекта в середине 2011 года. В последнее время все больше стран заинтересованы в том, чтобы заключить с нашей страной соглашения о поставках из Азербайджана природных углеводородов.

Например, в феврале, в ходе состоявшегося визита в нашу страну делегации, возглавляемой председателем Сейма Литвы Иреной Дегутене, было сказано о том, что Литва надеется на Азербайджан в решении проблем с обеспечением страны газом. По ее словам, в связи с высокими ценами на газ на рынке в обеспечении Литвы газом есть проблемы. «Учитывая то, что Азербайджан в этой сфере уже помог Грузии, мы надеемся, что он будет сотрудничать и с нами.

В рамках моего визита этот вопрос также обсуждался», — сказала Дегутене.

В ходе встречи министр промышленности и энергетики Азербайджана Натиг Алиев отметил, что Азербайджан заинтересован в реализации этого проекта, и что проект может сыграть важную роль в обеспечении энергетической безопасности стран Балтии, в том числе и Литвы.

Вопросами реализации проекта строительства нефтепровода «Броды — Плоцк — Гданьск» занимается международное трубопроводное предприятие «Сарматиа». В настоящее время ведутся работы по подготовке ТЭО трубопровода «Броды — Плоцк».

Наша страна уже располагает несколькими трубопроводами, но как считает европейский эксперт по энергетическим вопросам, эксперт Германского совета по внешней политике (DGAP) Марсель Виетор, «Азербайджан должен подумать о строительстве еще одного трубопровода по пути того, который уже существует, что на много увеличит пропускную способность маршрута», — сказал эксперт. Либо же, по его мнению, Азербайджан попросту должен улучшить данный транспортный маршрут, что, по меньшей мере, проще, чем построить новый трубопровод, однако для этого все равно нужны инвестиции.

По словам Виетора, роль Азербайджана важна также в реализации проекта Nabucco, так как Европа рассчитывает на то, что он станет первой страной, которая предоставит свой газ для заполнения этого трубопровода. Также, по мнению эксперта, Азербайджан является и важной транзитной страной для туркменского газа. Na-bucco, наряду с азербайджанским газом, планируется заполнять газом из Туркменистана. Вопрос заключается в том, по какому пути туркменский газ будет транспортироваться до Турции, а потом в Европу, сказал эксперт.

В свою очередь Туркменистан и Азербайджан в последнее время высказывают заинтересованность в реализации проекта по прокладке между двумя странами подводного транскаспийского трубопровода, который мог бы стать частью масштабного проекта Nabucco, нацеленного на европейский рынок. «Азербайджан поддерживает перспективу развития морских трубопроводов, поскольку на сегодня это наиболее экологически безопасная транспортировка энергоресурсов, в отличие от переправы паромами, баржами или танкерами», — отметил министр экологии и природных ресурсов Азербайджана Гусейнгулу Багиров в Ашхабаде, обратив внимание на то, что «прецеденты реализации таких проектов существуют по всему миру — на Черном море, Балтике и других морях». «Туркменистан и Азербайджан, секторы которых на Каспии примыкают друг к другу, работают бок о бок уже много лет. Накоплен большой опыт, имеются громадный потенциал и желание стать частью «Южного коридора». И поэтому наши страны могут стать партнерами в реализации подобных проектов», — сказал Г.Багиров. Проект Транскаспийского газопровода предусматривает его прокладку по дну Каспийского моря для транспортировки газа из Туркменистана в Азербайджан. Для реализации этого проекта необходимо получить одобрение всех стран региона. Работа над проектом Транскаспийского газопровода началась еще в 1990-х годах. Одной из проблем проекта является правовой статус Каспийского моря. Строительство Транскаспийской газовой магистрали зависит и от продвижения проекта газопровода Nabucco.

Туркменская сторона рассматривает строительство Транскаспийского газопровода, а также участие в реализации проекта газопровода Nabuccо в качестве приоритетного направления в деле диверсификации путей вывода туркменских энергоносителей на мировые рынки. Первым практическим шагом в этой сфере стало начало строительства в мае 2010 года газопровода «Восток — Запад», призванного связать северо-восточные газовые месторождения Туркмении с Каспийским регионом, откуда в будущем через Транскаспийский газопровод и может начаться экспорт туркменского газа в Европу.

Были рассмотрены различные варианты маршрутов прокладки магистрального газопровода через Каспий, а также проведен общий обзор возможных воздействий на окружающую среду. «Хотя трубопровод будет проложен через море, являющееся экологически уязвимым районом, его воздействие на окружающую среду в период строительства будет минимальным и кратковременным, а на этапе эксплуатации, при соблюдении норм, правил, регламентов, современной диагностики оборудования, практически сведено к нулю», — сказал член-корреспондент Академии Наук Туркменистана Р.Эседуллаев.

Он подчеркнул, что прокладка газопровода по морскому дну намного практичнее, дешевле и экологически безопаснее, так как, находясь под толщей воды и вдали от берегов, газопровод практически изолирован от влияния деятельности человека. Между тем, как заявил ранее Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, вопрос строительства подводных газопроводов на Каспии должен решаться только между странами — участниками этого процесса, с соблюдением самых высоких экологических норм. В свою же очередь специалисты ведущих зарубежных нефтегазовых компаний, уже участвующие в освоении морских месторождений, предоставили в распоряжение заинтересованных сторон возможности применения современных технологий и методик управления природоохранной деятельностью при эксплуатации подводных трубопроводов. Так что, дело теперь за политиками и финансистами. И не исключено, что до конца года ЕС, как и было запланировано, сможет подписать соглашения со всеми поставщиками природного газа для Nabucco и начать работы.

Искендер ГАДЖИ

Бакинский рабочий.- 2011.- 29 марта.- С.1.