НА УЧАСТИЕ В ПРОЕКТЕ
AGRI
ПРЕТЕНДУЮТ НОВЫЕ
КОМПАНИИ
В Бухаресте проходит встреча министров экономики и энергетики стран — участниц газотранспортного проекта AGRI — Азербайджана, Грузии, Румынии и Венгрии, а также очередное собрание Совета правления созданной для реализации этого проекта компании AGRI LNG Co.
По информации Госнефтекомпании Азербайджана (SOCAR), в ходе встречи состоится презентация проявляющих интерес к данному проекту компаний и организаций, а также будет проведено обсуждение согласования программы деятельности и бюджета компании AGRI LNG Co на 2011—2012 гг.
Азербайджан на мероприятии представляют министр промышленности и энергетики Натиг Алиев и заместитель вице-президента SOCAR, член Совета правления компании AGRI LNG Co Виталий Беглярбеков.
На встрече будет дана оценка выполненным работам, стороны также планируют проработать вопросы по подготовке технико-экономического обоснования (ТЭО), на подготовку которого, по словам Н.Алиева, в настоящее время претендуют пять частных компаний.
Отмечается, что данные претенденты предлагают свои услуги по финансированию подготовки ТЭО, тогда как ранее имелись предложения о финансировании подготовки ТЭО за счет собственных средств сторон или за счет привлечения гранта ЕС. По словам министра, на предыдущей министерской встрече стороны обсуждали также и третий вариант финансирования подготовки ТЭО — за счет тех компаний, которые заинтересованы в проекте AGRI и будущих инвестициях.
— Оба эти предложения находятся под вопросом, так как, по мнению экспертов, обращаться к ЕС — это длительная процедура. А что касается финансирования за счет собственных активов — не все компании обладают финансовыми средствами для того, чтобы финансировать подготовку ТЭО, — отмечает Н.Алиев.
Учитывая то, что в рамках различных проектов ЕС, таких как INOGEIT и TACIS, разными компаниями в свое время уже проводились определенные исследования по транспортировке газа из Каспийского и Черноморского регионов в Европу, министр считает, что на разработку ТЭО не потребуется много времени.
Вопрос — в детализации данных о будущих необходимых капитальных затратах для элементов проекта. В частности, это относится к прокладке нового газопровода от Тбилиси до Черного моря.
В ходе подготовки ТЭО его авторы также должны будут оценить транспортные расходы, необходимые для того, чтобы привлечь специальные суда для транспортировки сжиженного газа. Следует обратить внимание и на то, что в рамках проекта предполагается и строительство завода по сжижению газа.
«Все эти элементы проекта известны. Надо изучить их технико-экономические показатели, определить вопросы, которые потребуется решить в юридическом плане. Все они будут отражены в ТЭО, подготовка которого, думаю, займет не более года», — сказал министр промышленности и энергетики АР. По его словам, затем необходимо решить вопрос привлечения средств.
Напомним, что газотранспортный проект AGRI начат в этом году. Азербайджан, Грузия, Румыния и Венгрия подписали 14 февраля протокол в рамках реализации проекта AGRI. В документе была подчеркнута необходимость поддержки компаний — участниц проекта в привлечении необходимого финансирования для подготовки технико-экономического обоснования. Также отмечалось, что под усилением работы в рамках AGRI подразумеваются нахождение наиболее короткого маршрута доставки азербайджанского газа на европейский рынок, создание интерконнектора Румыния — Венгрия (Арад — Шегед).
Проект AGRI изначально предполагает транспортировку азербайджанского газа по газопроводам на черноморское побережье Грузии, где этот газ будет сжижаться на специальном терминале, после чего танкерами поставляться на терминал в румынском порту Константа. Далее сжиженный газ будет приводиться в состояние природного газа, и с использованием имеющейся на территории страны газовой инфраструктуры направляться на удовлетворение потребностей Румынии и других европейских стран.
Ожидается, что Туркменистан, участвуя в проекте в качестве поставщика, мог бы поставлять сжиженный газ по Каспию в Азербайджан для его дальнейшей транспортировки в Европу.
Стоимость проекта AGRI может варьироваться от 1,2 миллиарда до 4,5 миллиарда евро.
Лариса ДЖЕВАНШИР
Бакинский рабочий.-
2011.- 27 мая.- С.1, 5.