Летают "Аэробусы", "Боинги", АТR…

Интенсивно осуществляемые программы социально-экономического развития страны с той же степенью активности предусматривают становление и усиление гражданской авиации Азербайджана. С вводом в эксплуатацию Габалинского аэропорта успешно завершилась ранее намеченная программа по строительству в стране пяти международных аэропортов, созданию новой всеохватной воздушной инфраструктуры государства.

К всеобщему удовлетворению она состоит из пяти международных аэропортов - в Баку, Нахчыване, Гяндже, Лянкяране и Габале. Совместно с другими производственными мощностями, аэропортом "Забрат", Национальной академией авиации Азербайджанской Республики и т.д. они составляют Закрытое акционерное общество "Азербайджан хава йоллары", возглавляемое Джахангиром Аскеровым. А перевозчиками пассажиров и грузов служат современные самолеты - "Аэробусы", "Боинги", АТR…

При поддержке государства процесс обновления парка воздушных судов стал непрерывным и обязательным. К 2014 г. предусмотрено закупить новейшие лайнеры известных и авторитетных мировых брендов. Помимо надежного освоения внутриреспубликанских воздушных маршрутов, ныне самолеты ЗАО "Азербайджан хава йоллары" осуществляют полеты в 23 города, представляющие тринадцать стран Европы и Азии. Интерес к Азербайджану в мире велик. Эта заинтересованность выражается в том, что регулярные авиарейсы в нашу страну совершают девятнадцать компаний, действующих в 33 городах пятнадцати стран. Так что, испытанная разветвленная сеть воздушной инфраструктуры позволяет гражданам республики, ее бизнесменам, в том числе живущим и действующим в ее районах, при необходимости в короткое время попасть в любую зарубежную страну. Это ли не замечательное достижение, благоприятствующее нашей жизни, наполняющее ее дополнительным содержанием!

Азербайджан с его продуманной внешней и внутренней политикой успешно интегрируется в мировое сообщество, установил тесные и плодотворные международные связи с десятками дружественных государств. Из года в год неудержимо увеличивается число иностранцев, прибывающих в Баку посредством авиации. Расширяются, разнообразятся и углубляются экономические, культурные и туристические связи. Быстро происходящие изменения поставили на повестку дня строительство нового аэропорта Гейдар Алиев, реконструкцию действующих мощностей Закрытого акционерного общества. По этому поводу Президент Ильхам Алиев в своем выступлении в марте прошлого года дал разъясниние: "Сегодня в жизни нашей страны происходит очень знаменательное событие. Мы закладываем фундамент нового аэропорта в Баку.

Надеюсь, что в ближайшее время - через два года - в Баку будет сдан в эксплуатацию новый красивый и величественный аэропорт. Некоторое время назад я дал соответствующие поручения о строительстве нового аэропорта, так как нынешний аэропорт уже не соответствует развитию Азербайджана. Азербайджан стремительно развивается, растет число приезжающих в нашу страну. Таким образом, была большая потребность в строительстве нового современного аэропорта, и мы очень хотели, чтобы этот аэропорт отличался как с функциональной точки зрения, так и своей красотой. Уверен, что один из красивейших аэропортов мира будет именно в Баку…"

Всестороннему развитию ЗАО "Азербайджан хава йоллары" способствует и наличие условий для подготовки кадров по широкому профилю. В 1995 году была создана Национальная академия авиации. Основной ее задачей является обеспечение потребностей авиакомпаний, предприятий и организаций гражданской авиации страны в высококвалифицированных специалистах по семнадцати направлениям в соответствии с международными требованиями, что подтверждается сертификатом, выданным Межгосударственным авиационным комитетом на право подготовки и переподготовки специалистов гражданской авиации.

В последние годы произошли заметные сдвиги и в налаживании грузооборота в воздушной сфере. В 2005 г. был введен в эксплуатацию Бакинский грузовой терминал. Он стал одним из важнейших звеньев в расширенной сети международных авиаперевозок. Успехи сопутствуют и холдингу Silk Way. Он осуществляет полеты во многих направлениях, оперативно и в сохранности доставляя государственные и гуманитарные грузы, выполняет заказы бизнеса.

Следует похвально отозваться о стремлении наших авиаторов постоянно находиться на современном техническом уровне, ни в чем не уступать прославленным авиакомпаниям мира в организации полетов самолетов, перевозок и предоставлении сервиса пассажирам и клиентам, обеспечении безопасности полетов и внедрении новых стандартов для эффективной эксплуатации воздушного транспорта. С этой целью еще в 1992 г. ЗАО стало членом Международной организации гражданской авиации - ИКАО, а в 2002 г. - членом Европейской конференции ГА - ЕСАС.

Тесное сотрудничество с ними продолжается. Ныне авиаторы республики присоединились к двум десяткам конвенций, действующим во Всемирной системе гражданской авиации. Работа по приобщению к новым международным договорам продолжается по мере их разработки, в особенности следует отметить соглашение "Горизонт", подписанное несколько лет назад с Евросоюзом, и "Рабочее соглашение", подписанное с Европейским агентством по безопасности полетов. Все перечисленное позволило вступить Азербайджану в дружеские отношения с Европой и в области воздушного транспорта. Несомненно, процесс этот продолжится, ибо отражает объективный ход проведения нашим государством социально-экономической политики, способствующей процветанию Азербайджана.

Недавно произошло примечательное событие: состоялся полет в чартерном режиме экипажа одного из "Боингов" в Северную Америку, показавший большие возможности гражданской авиации республики. "Его следует воспринимать как пробный и как подготовку к организации в скором будущем регулярных полетов на американский и другие континенты", - пояснил заведующий отделом AZAL Магеррам Сафарли. Действительно, практически дело идет к этому: в предстоящие три года предусмотрено закупить новые современные воздушные суда типа "Боинг", два из которых - "Боинг-787 Дримлайнер" - являются самой современной моделью. Понятно, приобретение их требует больших затрат. Но государство идет на них, ибо они находятся в русле его разнообразных забот по повышению благосостояния народа.

Ахмед ГАМЕДОВ

Бакинский рабочий.- 2012.- 2 июня.- С.4.