В статусе мирового объединителя

Баку как центр принятия глобальных решений

Баку заслуженно возвращает статус мировой столицы. Если полтора века назад он был центром нефтедобычи, то сегодня речь идет о важном узле принятия глобальных политических решений в сфере диверсификации маршрутов поставки углеводородов.

Очередным подтверждением тому является церемония открытия газового интерконнектора Греция-Болгария (IGB) в Софии с участием Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева, главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен и руководителей правительств ряда стран Юго-Восточной Европы.

Будучи основным гостем знакового мероприятия, глава Азербайджанского государства в своем выступлении сказал: «Энергетическая безопасность является частью национальной безопасности каждой страны, и нынешняя геополитическая ситуация в мире еще раз подтверждает это.

«Южный газовый коридор, перекроивший энергетическую карту Европы, - один из крупнейших инфраструктурных проектов континента, и мы гордимся тем, что наша страна инициировала и начала его строительство, благодаря чему стала возможной транспортировка топлива потребителям по новому маршруту, в том числе из нового источника. До этого мы разрабатывали только месторождение «Шахдениз», расположенное в азербайджанском секторе Каспия, но в скором времени начнется добыча на нескольких других газовых месторождениях Азербайджана, что внесет вклад в увеличение объемов поставок».

Навстречу второму «Контракту века»

Старый Баку разросся на нефтяном буме конца XIX - начала XX века, снабжая важным топливом больше чем полмира. Пионерами добычи были Товарищество нефтяного производства братьев Нобель и основанные семейством Ротшильдов компании: Caspian and Black Sea Oil и Royal Dutch Shell. Тогда британский дипломат Джеймс Генри описывал Баку как «русский Йоханнесбург, напоминающий в этнологическом и коммерческом отношении столицу золотодобытчиков Трансвааля». В переводе это означает огромный круговорот финансов в мощно развивающемся интернациональном городе, становящемся центром мировых производственных и банковских отношений.

Такое положение дел длилось несколько десятилетий, затем случились революция и оккупация, и лишь в 1992 году Азербайджан был принят в ряды ООН в качестве полноправного государства, причем, весь Карабах, включая «спорные земли», по версии МГ ОБСЕ, был признан составной частью под юрисдикцией официального Баку.

Возвращение во власть общенационального лидера Гейдара Алиева стало отправной точкой на всех направлениях государственного строительства, причем нефтедобыча должна была стать драйвером становления и развития экономики. Великому политику потребовалось всего неполных три месяца после всенародного избрания Президентом, чтобы успешно провести Горадизскую военную операцию, а затем подписать Бишкекские соглашения, позволившие не только в полной мере возродить народное хозяйство, но и нарастить военно-политический, дипломатический и экономический отрывы от противника, оккупировавшего пятую часть наших земель.

И уже 20 сентября 1994 года правительство Азербайджана заключило «Контракт века» о совместной разработке трех нефтяных месторождений - «Азери», «Чыраг» и «Гюнешли» (АЧГ) в национальном секторе Каспийского моря. Соглашение о разделе продукции сроком до 2024 года подписали ведущие компании (Amoco, bp, McDermott, UNOCAL, ГНКАР, LUKoil, Statoil, Türkiye Petrolleri, Pennzoil, Ramco, Delta), представляющие семь стран мира, включая США, Великобританию, Россию, Турцию, Норвегию и Саудовскую Аравию.

О том, насколько был успешным проект, говорит хотя бы тот факт, что в 1999 году общенациональный лидер Гейдар Алиев распорядился создать Государственный нефтяной фонд, без участия которого не обходится ни одна общенациональная программа. Но, даже несмотря на миллиардные затраты, на счету Фонда аккумулировано $50 млрд.

Но и это не предел. 14 сентября 2017 года в Баку был подписан новый «Контракт века», где долевой раздел добычи был продлен до 2049 года, вр продолжает деятельность в качестве оператора проекта, доля SOCAR увеличивается с 11% до 25%, а три четверти прибыльной нефти остается национальному правительству. А это означает фундамент нового этапа нефтяной стратегии и вообще новую эру в истории Азербайджана, дополнительную гарантию политической и экономической безопасности страны, вложение новых инвестиций, рост ВВП, новые рабочие места и, естественно, улучшение социального благосостояния граждан страны.

Что касается набирающих актуальность в свете глобальной турбулентности поставок на рынки Европы «голубого топлива», то и здесь у нас есть морское месторождение «Шахдениз», где минимальные доказанные запасы газа составляют более 1,2 трлн кубометров. Вдобавок к нему местные геологи выявили перспективные месторождения «Умид» и «Абшерон», что позволило в 2011 году Азербайджану и Еврокомиссии подписать совместную декларацию по проекту «Южный газовый коридор», ставшую начальным этапом реализации данного проекта. И уже в день 20-й годовщины «Контракта века» в поселке Сангачал состоялась церемония закладки фундамента ЮГК, на которой была признана роль нашей страны в качестве инициатора, основного акционера и хозяина стратегически важного проекта.

Примечательно, что европейское сообщество с энтузиазмом присоединилось к идее - первыми это сделали Турция и Грузия, еще через месяц - Италия, Греция, Болгария, Румыния, Хорватия и Албания. В настоящее время в число новых и потенциальных партнеров входят также Босния и Герцеговина, Северная Македония и Монтенегро, с перспективой дальнейшего выхода в страны Центральной Европы.

Описывая перспективы, Президент Ильхам Алиев в своей речи заявил: «На протяжении многих лет Азербайджан являлся надежным поставщиком нефти на международном, в первую очередь, европейском рынке. Сегодня он превращается в надежного поставщика газа. В минувшем году наш экспорт газа составил примерно 19 млрд кубометров, почти половина которых транспортирована в Европу. В этом году мы значительно увеличим удельный вес обоих компонентов. Кроме того, в июле в ходе визита главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен в Баку мы подписали Меморандум о взаимопонимании - очень масштабный документ, на основании которого мы планируем увеличить, как минимум, вдвое до 2027 года объем поставок природного газа, причем, для этого у нас есть весь потенциал».

Роль ЮГК все заметнее

Азербайджанский газ начинает играть все более заметную роль на европейском рынке, что особенно проявилось с запуском 31 декабря 2020 года Трансадриатического трубопровода (ТАР), ставшего завершающим сегментом Южного газового коридора. Именно после этого идея диверсификации поставок «голубого топлива» в Европу приобрела реальные очертания и уже дала отчетливые результаты. Так, по итогам полутора лет национальное правительство поставило заказчикам из Старого света более 30 млрд кубометров товарного газа, причем это достижение уже фигурирует в отчетах Оксфордского института энергетических исследований. То есть, мы официально числимся в списке экспортеров стратегической продукции, а ведь буквально лет пять назад «диванные остряки» шутили про невозможность такого сценария. Нам к этим благоглупостям не привыкать - помнится, в далеком 1994 году многие не верили в возможность подписания «Контракта века», но история подтвердила, что караван идет, несмотря на истошный шум вокруг него.

Выступая с речью на открытии VIII Глобального Бакинского форума «Мир после COVID-19» (5 ноября прошлого года), Президент Ильхам Алиев обратил внимание участников на примечательный факт: в странах, получающих азербайджанский газ, нет ни газового кризиса, ни замерзших, и причина тому одна - официальный Баку является надежным партнером, не меняющим ни условия, ни позицию в зависимости от политической конъюнктуры.

Время показало, что наша страна - очень ответственный производитель и экспортер, и покупатели азербайджанского газа могут быть уверены, что поставщик выполнит все свои обязательства, несмотря ни на какие временные трения и недоразумения, которые всегда можно уладить при желании.

Говоря о преимуществах стран, получающих «голубое топливо» из национального сектора Каспия, глава государства исходил из конкретных данных. Так, известно, что наш газ сегодня обходится Турции, Грузии, Болгарии и Италии в разы дешевле российского. А ведь было время, когда большинство стран Европы с недоверием и даже с иронией относилось к идее реализации ЮГК, так что сегодня, когда на пространство Евросоюза обрушился энергетический кризис, недальновидность такой позиции стала еще более очевидной.

Это подтверждает и интервью Bloomberg министра энергетики Азербайджана Пярвиза Шахбазова, который отметил, что после резкого роста цен на топливо в мире к официальному Баку обратились правительства и компании на востоке и юге Европы, и вероятность заключения новых договоров купли-продажи в будущем довольно высока.

А софийский анонс Президента Ильхама Алиева об объемах поставок азербайджанского газа на европейские рынки доказывает, насколько важна диверсификация источников поставок. «Те страны, которые в свое время обеспечили свой рынок диверсифицированными энергоресурсами, во время ЧП и масштабных энергетических кризисов оказались наименее уязвимы», - справедливо констатировал глава нашего государства.

Помнится, при определении конечной стоимости строительства ЮГК была официально заявлена цифра в $45 млрд, однако в итоге реализация проекта обошлась на треть дешевле, а это солидные средства, особенно, если учесть, что более четверти совокупных затрат взял на себя официальный Баку, что может стать в определенной степени примером для дружественного нам Ашхабада. Там тоже должны понять, что как бы самому состоятельному покупателю ни был нужен туркменский газ, платить за трубопровод никто не хочет и не будет.

Благодаря коренным изменениям в отношениях с закаспийскими соседями в январе прошлого года ради дружбы удалось заключить меморандум о взаимопонимании в вопросе совместной разведки, разработки и освоения углеводородных ресурсов месторождения «Достлуг» в Каспийском море. Ашхабаду было передано 70% прав в соответствии с их пожеланиями, но главное в этом деле - не верховенство мнимого приоритета, а возможность объединения интересов в целом, заключающихся в отсутствии препятствий в транзите туркменского газа в страны Евросоюза. Это самое главное, поскольку нас устраивает функция транзитной стороны, потому что забота о финансовой стороне строительства - «головная боль» продавца газа. И решение было найдено - у соседей появилась все-таки возможность доставлять свой газ в Европу, опять же посредством Азербайджана (иначе просто невозможно). Так, примерно год назад стало известно, что американская Trans Caspian Resources предложила им реализовать проект Транскаспийского интерконнектора - меньшей по мощности газотранспортной магистрали в направлении Азербайджана, которая обойдется всего не более чем в $800 млн, что позволит туркменской стороне прокачивать в наши трубопроводы, а через них в Европу 10-12 млрд кубометров природного газа.

Эксперты считают, что, невзирая на турбулентность в геополитике, довольно важный проект будет реализован, и тогда Азербайджан диверсифицирует возможности межконтинентального транзита «голубого топлива», приобретя для европейских потребителей еще большую значимость и превратив официальный Баку в значимый центр принятия политических решений.

И речь тут не о процентах или удельном весе в поставках стратегически важного товара, так как в рамках Каспийского региона роль поставок нефти, а теперь и газа из нашей страны остается ключевой. Наряду с Европой это еще ряд получателей - например, 40% нефти, потребляемой Израилем, поступает отсюда.

Роль естественного моста в Евросоюз

Ввод в эксплуатацию газового интерконнектора между Грецией и Болгарией с участием главы Азербайджанского государства позволил официальному Баку объективно претендовать на роль естественного моста между коммерческими и геополитическими интересами всех государств Евросоюза. Это сложно, с учетом исторических и экономических трений ФРГ, Франции, Италии, их отношений с братской нам Турцией, однако Президент Ильхам Алиев умеет объединять чаяния и желания даже самых несговорчивых переговорщиков благодаря обозначению горизонтов взаимной выгоды. Думаю, это получится и в следующие разы, так как именно строительство многочисленных трубопроводов, диверсифицирующих поставки энергоресурсов, явилось в свое время фундаментальным шагом по укреплению суверенитета официального Баку и его реальной независимости, что действительно продвинуло Азербайджан по пути национального обновления, завершившегося дипломатической и военной Победой в Отечественной войне.

Калейдоскоп событий последних полутора десятков лет наглядно показывает, что наша страна становится все более важным звеном для энергетической безопасности Старого света. И не только для нее. Все большую актуальность обретает безопасность транзита товарооборота в масштабах всей Евразии - из Китая через Среднюю Азию и Каспий, через Южный Кавказ - в Европу, а также в другом измерении - из России через Иран в страны Южной и Юго-Восточной Азии.

Эти два коридора все больше пересекаются в Азербайджане, и мировая экономика будет все больше зависеть от того, чтобы эти две артерии оставались открытыми и безопасно функционировали. Это и есть основа стратегического геоэкономического значения Азербайджана, а это значит, что проблемы мира на Южном Кавказе все больше становятся глобальными вопросами, которые человечеству предстоит решать вместе, без оглядки на национальные квартиры.

Хюгуг САЛМАНОВ

Бакинский рабочий.-2022.- 4 октября.- С.1;4.