Партнерство, нацеленное в будущее

Баку и Ташкент задают тренд в новой евразийской политике

Визит Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Азербайджан ознаменовался важными событиями.

В ходе визита состоялось второе заседание Азербайджано-Узбекского Высшего межгосударственного совета. По его итогам был подписан солидный пакет двусторонних документов, охватывающих ключевые направления сотрудничества между двумя странами.

Азербайджан и Узбекистан продолжают укреплять стратегическое партнерство. Уже около года наши страны официально являются стратегическими союзниками, последовательно наращивая сотрудничество как в политической, так и в экономической плоскости. Только за первые пять месяцев 2025 года объемы взаимной торговли выросли более чем втрое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А за последние пять лет товарооборот увеличился в три раза, достигнув отметки в $255 млн. Ярким примером успешной промышленной кооперации стал проект по сборке автомобилей марки Chevrolet в Гаджигабульском промышленном парке.

С момента запуска совместного производства в 2019 году было выпущено почти 9 тыс. автомобилей, а в 2025 году начато строительство второго автозавода, что свидетельствует о долгосрочной и масштабной направленности партнерства.

Параллельно развивается и хлопковый кластер - узбекский опыт стал фундаментом для формирования отрасли в Азербайджане. В целом, за последние годы число совместных предприятий выросло в пять раз: в Узбекистане действуют 540 компаний с азербайджанским капиталом, в Азербайджане - около 70 с участием узбекского бизнеса.

Между нашими странами также развивается сотрудничество в сфере энергетики. В 2024 году Азербайджан, Казахстан и Узбекистан подписали соглашение о стратегическом партнерстве в области «зеленой» энергетики, создав совместное предприятие - ООО «Объединение «Зеленый» коридор». Оно займется созданием энергетического моста между Центральной Азией и Европой, с возможностью транзита возобновляемой энергии через территорию Азербайджана. В то же время стороны не забывают о сотрудничестве в сфере традиционной энергетики. Так SOCAR совместно с «Узбекнефтегазом» готовится приступить к разработке Каракалпакского инвестиционного блока. Речь идет о перспективном проекте с масштабными запасами нефти и газа, а также с высоким потенциалом для взаимного трансфера технологий и привлечения внешнего капитала.

Свою оценку государственному визиту Президента Узбекистана Шавката Мирзиеева в Азербайджан, а также текущему уровню двусторонних отношений, в интервью нашей газете дал депутат Милли Меджлиса Азер Аллахверанов:

- Визит Президента Узбекистана Шавката Мирзиеева в Азербайджан я расцениваю как исключительно значимый. Прежде всего потому, что Азербайджан имеет подписанные соглашения о союзничестве всего с четырьмя странами мира, и одна из них - Узбекистан. Это говорит о высоком уровне доверия и стратегической глубине наших отношений.

Сегодня между Азербайджаном и Узбекистаном успешно развиваются не только экономические, но и политико-интеграционные проекты. Особенно активно сотрудничество проявляется в рамках Организации тюркских государств (ОТГ), в которую входят оба наших государства. Именно в рамках ОТГ наши страны вносят значительный вклад в процесс регионализации, укрепляя институциональные механизмы организации. По мере развития азербайджано-узбекского вектора отношений все больше укрепляются экономики тюркских государств Центральной Азии при активном участии Азербайджана. Для Баку это открывает доступ к более масштабным рынкам региона, а для Ташкента - к рынкам Турции и Европы.

В международной практике широко используется понятие landlocked state - страна, не имеющая прямого выхода к мировому океану. Азербайджан, безусловно, относится к числу таких государств, однако в отличие от многих других, имеет возможность выйти к открытым морским путям через территорию соседней Грузии. Это открывает для нашей страны важные логистические и торговые перспективы, особенно в рамках развития транспортных коридоров Евразии.

Но есть и понятие double landlocked state - страна, удаленная от мирового океана не через одну, а через две и более стран. Одним из таких государств является Узбекистан, который не имеет прямого выхода к морю и может получить доступ к мировым водам только через территорию нескольких государств. В этом контексте Азербайджан выступает для Узбекистана одним из важнейших транспортных и экономических партнеров, обеспечивая выход на международные рынки через Южный Кавказ и Черноморский регион.

- Как вы оцениваете текущий уровень отношений между Азербайджаном и Узбекистаном?

- Уровень двусторонних отношений можно оценить, исходя хотя бы из того факта, что между Баку и Ташкентом подписано свыше 200 различных документов, охватывающих широкий спектр сфер сотрудничества. В рамках нынешнего государственного визита Президента Узбекистана Шавката Мирзиеева в Азербайджан был подписан еще целый ряд важных соглашений, что свидетельствует о динамичном развитии партнерства. Особенно важно отметить, что среди подписанных документов четко обозначены приоритетные направления совместной работы. К ним относятся транспортный сектор, энергетика, а также цели по увеличению взаимного товарооборота до $1 млрд к 2030 году. Также обсуждалось расширение потенциала существующего азербайджано-узбекского инвестиционного фонда, который сегодня аккумулирует около $500 млн.

Однако нельзя не учитывать, что масштабные задачи, стоящие перед правительствами обеих стран, требуют гораздо больших инвестиций - в разы превышающих текущие возможности фонда. Это говорит о том, что перспективы дальнейшего сотрудничества требуют привлечения новых ресурсов и активизации совместных проектов, что, безусловно, создаст прочную основу для стратегического партнерства и экономического роста обеих стран.

Говоря о сотрудничестве в энергетической сфере, невозможно не отметить стремительное развитие «зеленой» энергетики. Некоторые направления взаимодействия пересекаются между собой. Так, в транспортной сфере переплетаются логистические задачи и процессы цифровизации.

Особое значение имеет сотрудничество в области обеспечения региональной безопасности. Это было отражено в подписанном в прошлом году документе о стратегическом союзничестве, предусматривающем координацию действий, мобилизацию усилий и укрепление военного потенциала двух стран. В частности, военные ведомства регулярно обмениваются опытом, организуют совместные встречи, а также проводят обучение в профильных учебных центрах министерств обороны обеих стран.

- Азербайджан, выступая вместе с Турцией в роли локомотива ОТГ, играет ключевую роль в укреплении потенциала этой структуры.

- Совершенно верно. В тандеме с такими союзниками, как Турция, Казахстан и Узбекистан, он способствует дальнейшей интеграции и усилению регионального влияния организации. Развивая двусторонние и трехсторонние отношения, Баку фактически создает условия для реализации геостратегических задач ОТГ на основе прочных союзов - например, партнерства между Азербайджаном и Турцией. Эти инициативы открывают путь к выходу на ключевые рынки Европы и Ближнего Востока, укрепляя влияние ОТГ как важного актора на евразийском пространстве.

В этом контексте внешнеполитический курс Азербайджана, сформулированный Президентом Ильхамом Алиевым, отличается прагматизмом и дальновидностью. Он направлен не только на развитие двусторонних и многосторонних связей с нашими союзниками, но и на укрепление устойчивости и взаимосвязанности всего региона. Причем под регионом в данном случае подразумеваются не только Южный Кавказ и Центральная Азия, но и вся Евразия в более широком геополитическом смысле.

Дело в том, что реализуемые через Азербайджан транспортные проекты в контексте Среднего коридора играют ключевую роль в соединении восточной и западной частей Евразии. Из числа наших стратегических партнеров к этому маршруту уже подключены Турция и Казахстан. В ближайшей перспективе ожидается полноценное присоединение Узбекистана, где ежегодно наблюдается рост грузоперевозочного потенциала.

Уже сегодня Ташкент активно использует возможности, которые предоставляет ему Баку - центральный транспортно-логистический хаб Южного Кавказа. В этом смысле Азербайджан не просто обеспечивает транзит, но и способствует формированию устойчивой инфраструктуры региональной взаимосвязанности.

В будущем, с реализацией проекта Зангезурского коридора, откроется прямой выход через территорию Турции в страны Ближнего Востока. Это в свою очередь создаст для Узбекистана и других стран Центральной Азии новые логистические и экономические возможности, расширяя географию взаимовыгодного сотрудничества и укрепляя значение Среднего коридора как стратегической евразийской артерии.

Анализируя нынешний визит главы узбекского государства, следует отметить ряд месседжей, адресованных мировому сообществу через совместную деятельность Азербайджана и Узбекистана. Один из ключевых сигналов касается участия в восстановлении освобожденных территорий Азербайджана. Узбекистан с первых же дней активно включился в этот процесс.

Так, в городе Физули была построена средняя школа имени Мирзы Улугбека, а в Ханкенди - текстильная фабрика. Эти шаги нельзя рассматривать как чисто символические: они отражают реальную вовлеченность и солидарность. Узбекистан стал первой страной Центральной Азии, подключившейся к восстановительным работам на освобожденных азербайджанских землях, тем самым создав прецедент.

В последующем к этому процессу присоединились и другие союзники - Казахстан и Кыргызстан, реализуя собственные инфраструктурные и гуманитарные проекты на освобожденных территориях. Это свидетельствует о растущем интересе тюркских государств к углублению сотрудничества не только на уровне деклараций, но и в формате конкретных, практических шагов, направленных на укрепление мира, устойчивого развития и регионального единства.

Роман ТЕМНИКОВ

Бакинский рабочий.-2025.- 4 июля (№115). - С.1;6.