Как спастись от стихийных бедствий?

В Баку прошел семинар по вопросам национальной платформы по уменьшению опасности катастроф

Площадь лесных массивов в Азербайджане необходимо довести до 20% всей территории страны. С таким заявлением в беседе с "Эхо" выступил глава национального Центра экологического прогнозирования Тельман Зейналов. По его оценкам, на данный момент общий объем лесных массивов в Азербайджане достигает 6,2%. Но в данном случае, как отмечает Т.Зейналов, не учитываются оккупированные территории страны. "На оккупированных территориях Азербайджана деревья вырубаются, и никто не может контролировать этот процесс".

Далее, по мнению эксперта, следует прекратить загрязнение водных объектов. Помимо этого, как считает Т.Зейналов, необходимо разработать план действий по утилизации мусора. "Предприятия должны перейти на нулевой сброс. Если они на данный момент загрязняют окружающую среду, значит, не работают с нулевым сбросом. С целью доведения сбросов до нулевого уровня необходимо применять соответствующую технологию. В данном случае подразумевается строительство очистительных сооружений. Следует обеспечить круговой оборот воды, которая используется на предприятиях. В частности, очищать и заново использовать техническую воду. А не выбрасывать ее или использовать новую воду для своих нужд".

Вот такого рода технологии, по словам эксперта, и подразумевают под собой нулевой сброс. В Азербайджане, как отмечает Т.Зейналов, такого рода технологий пока что не существует. Только этими методами, по мнению эксперта, можно смягчить надвигающиеся последствия природных явлений. "Исходя из этого, будет меньше работы для правительства и не будет нанесен ущерб".

Тем временем вчера Министерство по чрезвычайным ситуациям (МЧС) Азербайджана и региональное бюро Международной стратегии ООН по уменьшению опасности стихийных бедствий (UNISDR) провели в Баку семинар по вопросам национальной платформы по уменьшению опасности катастроф. В семинаре приняли участие представители соответствующих министерств, включая МЧС, Министерство экологии и природных ресурсов, Министерство здравоохранения и Министерство промышленности и энергетики, двусторонних доноров, международных и национальных неправительственных организаций и СМИ.

Идея семинара была обсуждена и согласована с правительством Азербайджана в декабре 2009 года, когда UNISDIR направил миссию в Баку, чтобы представить свой мандат и установить контакты с соответствующими правительственными и неправительственными организациями, агентствами ООН и международными неправительственными организациями, работающими в стране. Среди вопросов, которые обсуждались миссией с руководством МЧС, было укрепление существующих национальных механизмов координации и создания Национальной платформы по уменьшению опасности бедствий в Азербайджане.

Напомним, что 2010 год запомнился разрушительным наводнением, которое долгое время бесчинствовало в южных районах страны. Впрочем 2010 год, был "насыщен" такого рода стихийными бедствиями. В частности, в Пакистане в результате наводнения, которое началось после продолжительных дождей, привело к выходу из берегов нескольких крупных рек в провинции Хайбер-Пахтунхва. От наводнения погибли по меньшей мере 1500 человек, тысячи лишились крова, всего пострадало от наводнения 2 миллиона пакистанцев.

Причиной наводнения стали муссонные дожди, которые были сильнейшими за последние 80 лет. По данным метеорологической службы Пакистана, за 36 часов выпало 300 мм осадков, в дальнейшем интенсивность осадков не уменьшилась. В ряде мест вода поднялась на 5,5 м. и местные жители вынуждены были спасаться на крышах. Наводнением было разрушено по крайней мере 45 мостов и смыты более 15 тысяч домов. Каракорумское шоссе, которое связывает Пакистан с Китаем, было закрыто после обрушения моста.

В качестве другого запомнившегося бедствия следует отметить извержение вулкана в Исландии. Извержение привело к выбросу в атмосферу больших объемов вулканического пепла, что привело к масштабному нарушению движения коммерческих авиарейсов по всей территории северной Европы. В ходе извержения вулкана лавовые потоки быстро остужались ледниковыми массами. Вследствие этого в верхние слои атмосферы (до высоты 10,6 км) были выброшены образовавшиеся мелкие частицы кварца и вулканического пепла, попадание которых в двигатель самолета может привести к потере его мощности, остановке, либо к разрушению двигателя. В целях безопасности 15 апреля 2010 года была остановлена работа всех аэропортов Великобритании. Задержки и дальнейшие отмены полётов существенно повлияли на выполнение регулярных рейсов в аэропортах многих стран Европы. Были закрыты все крупнейшие аэропорты Европы.

А.ХАЛИЛОВ

Эхо. – 2010. – 21 октября. – С. 2.