"В Баку строятся новые мосты, расширяются дороги, что положительно сказывается на устранении проблемы пробок"

По словам начальника отдела по связям с общественностью Главного государственного управления дорожной полиции Министерства внутренних дел Камрана Алиева, "водитель на дороге должен быть внимательным и ответственным

- Расскажите, пожалуйста, о мерах, предпринятых в направлении обеспечения безопасности дорожного движения в 2010 году.

- ГУДПБ и его отделения на местах, руководствуясь требованиями решений, приказов и указаний коллегий МВД, осуществили в 2010 году ряд мер, направленных на обеспечение в республике безопасности дорожного движения, защиту общественного спокойствия и укрепление служебной дисциплины. В течение 2010 года в процессе наблюдения за дорожным движением сотрудники ГДП выявили 965231 нарушение правил дорожного движения, в том числе 21462 факта управления автомобильными средствами в нетрезвом состоянии, 117152 факта превышения скорости, 18143 факта нарушения правил обгона, 54990 факта нарушения правил проезда перекрестков, 6319 фактов нарушения правил перевозки пассажиров. Право на вождение 3506 водителей было ограничено на разные сроки. В течение отчетного периода на территории республики было зарегистрировано 2721 дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибло 925 человек, 2871 пострадал. По сравнению с предыдущим годом число ДТП сократилось на 71 (2,5%), погибших на 5 (0,5%), пострадавших - на 173 человека (5,7%). На служебной территории СДП УГДПБ МВД было зарегистрировано 455 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 238 человек, еще 489 пострадало. По сравнению с предыдущим годом число ДТП, погибших и потерпевших сократилось, соответственно, на 33 (6,8%), 2 (0,8%) и 55 (10,1%). В 2010 году на территории города Баку было зафиксировано 1119 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 342 человека, 1.115 человек пострадали. По сравнению с 2009 годом число ДТП и пострадавших сократилось, соответственно, на 40 (3,5%) и 126 (10,2%), а число погибших увеличилось на 17 (5,2%). Из общего числа дорожно-транспортных происшествий, имевших место в республике в прошлом году, 93,1% (2.534) произошли по причине нарушения водителями автотранспортных средств правил дорожного движения, 42,3% (1.150) - по причине превышения скорости водителями, 23,6% (642) - по причине нарушения правил обгона и выхода на встречную полосу, 7,4% (203) - нарушения правил проезда перекрестков, 2,4% (65) - управления автомобильными средствами в нетрезвом состоянии. Кроме того, 39,8% ДТП составили факты наезда на пешеходов, в результате чего 333 пешехода погибли, еще 837 пострадали; 99 ДТП произошли по причине нарушения пешеходами правил дорожного движения. В результате зафиксированных по всей республике дорожно-транспортных происшествий погибли 76 детей и подростков, еще 270 пострадали. Из погибших 43, а из пострадавших 163 - пешеходы. В результате общего зафиксированного числа ДТП погибли 925 человек, из которых 744 - мужчины, 181 - женщины, из общего числа пострадавших 2131 - мужчины, 740 - женщины. В течение 2010 года сотрудниками ГДП задержан 21 человек, находившийся в розыске, было изъято 11 автоматов Калашникова, 8 пистолетов, 2 ружья марки "ТОЗ", 5 охотничьих ружей, 5 ручных гранат, 2.814 разнокалиберных патронов, 18 патронташей для различного вида оружия, которые вслед за тем были переданы следственным органам.

В течение 2010 года совместно с другими службами полиции по 50 фактам было выявлено 45,739 кг наркотических веществ. За этот период в Государственное управление полиции города Баку поступило 160 заявлений об угоне автомобильных средств, из которых 148 было найдено, что составило 92,5%. Таким образом, Государственное управление дорожной полиции МВД Азербайджанской Республики, руководствуясь решениями, приказами и указаниями коллегии МВД, продолжает работу в направлении обеспечения безопасности дорожного движения и защиты общественного спокойствия.

- Парковка автомобильных средств на тротуарах все еще остается актуальной проблемой. Как мы знаем, это создает определенные препятствия для передвижения пешеходов. Какие мероприятия проводятся для устранения данной негативной тенденции?

- Согласно статье 407 Кодекса административных правонарушений Азербайджанской Республики, водители, припарковавшие свои автомобильные средства в неположенных местах, в том числе и на тротуарах, вывозятся на штрафную площадку посредством эвакуаторов, и после выплаты соответствующей суммы штрафа водитель имеет право забрать свой автомобиль.

- На некоторых дорогах можно увидеть выбоины и рытвины. Разумеется, данный фактор не может не создавать проблем для водителей. Будучи сотрудниками Управления дорожной полиции, как вы боретесь с данной проблемой?

- Следует отметить, что хотя сотрудники Государственной дорожной полиции и не осуществляют конкретных мер в направлении устранения таких негативных факторов, как выбоины на дорогах, они составляют рапорт, на основе которого соответствующим структурам отправляются запросы и заявления о том, что на том или ином участке дороги имеются опасные для движения проблемы. Вследствие этого данные структуры, на плечи которых возлагается ответственность за ремонт дорог, приступают непосредственно к своим обязанностям.

- Считается, что установка камер наблюдения в городе Баку полностью оправдала себя. Будет ли продолжена данная работа в будущем, в том числе и в текущем году?

- В данном направлении по сей день продолжается работа. Могу сказать лишь то, что благодаря камерам наблюдения, установленным на центральных улицах и перекрестках столицы, удалось зафиксировать не только аварийные ситуации и их виновников, это оказало большую помощь также и в поимке преступников. Именно поэтому, полагаю, есть необходимость в расширении применения камер наблюдения и в будущем, и, думаю, на этот раз они будут установлены не только на центральных улицах и проспектах, но и в отдаленных от центра местах. Положительные моменты камер заключаются и в предотвращении преступлений, обнаружении виновных в том или ином нарушении. В нашем городе часто случаются пробки, и камеры наблюдения позволяют своевременно их выявить и по возможности устранить. В 2010 году благодаря применению видеонаблюдения за движением автомобилей на дорогах были предприняты необходимые меры по свыше 30 тысячам фактов административных правонарушений, в том числе по более 200 фактам управления автомобильными средствами с регистрационными знаками, выданными другим транспортным средствам.

- Еще одной немаловажной проблемой города Баку являются так называемые пробки. Когда же их удастся окончательно устранить?

- Если сравнить нашу республику с другими странами, то можно убедиться, что здесь наблюдается вполне нормальное соотношение автомобильных средств. Однако проблема в том, что в нашей республике большая часть автомобилей зарегистрирована и сконцентрирована в столице, пропускная способность дорог которой не рассчитана и столь большое количество машин. В сущности пробки возникают именно по этой причине. Утешительным моментом является тот факт, что в Баку пробки длятся не несколько часов, как это можно видеть в других государствах, а всего лишь 15-20 минут, в частности, в часы пик, то есть утром и вечером.

В Баку строятся новые мосты, окружная дорога, прочие дороги расширяются, и все это положительно сказывается на устранении данной проблемы.

- Важной проблемой также является некомпетентность водителей вместительных автобусов, которые зачастую нарушают правила дорожного движения, в частности, останавливают автобусы в неположенных местах. Как сотрудники Государственной дорожной полиции борются с данными фактами?

- Как известно, существует закон, согласно которому, водителям общественного транспорта запрещено останавливать его вне пределов автобусной остановки. Если водитель все же допустил такое нарушение, то штраф за это составляет 20-40 манатов и три штрафных балла. Напомню, что в случае, если водитель наберет 10 штрафных баллов, то он будет лишен водительских прав на один год. Полагаю, что для устранения данной негативной тенденции останавливать автобусы вне автобусных остановок следует в первую очередь внимательно относиться к приему водителей на работу. Я считаю, что при приеме на работу для водителей следует организовывать курсы повышения квалификации.

- Часто опытные водители жалуются на большое количество на дорогах малограмотных и неумелых автомобилистов. По-вашему, имеют ли данные мнения под собой почву?

- В настоящее время в республике около миллиона водителей. Это обуславливается тем фактом, что в последнее время, а именно в течение последних 6-7 лет, в Азербайджане резко возросло количество автомобилей. Опытным водитель считается лишь после трех лет непрерывного водительского стажа. По имеющимся у нас данным, сегодня около 400 тысяч водителей на дорогах получили водительские права относительно недавно. Среди них 25 тысяч водителей - женщины. Могу лишь посоветовать опытным водителям быть внимательнее на дорогах и пропускать новичков.

В целом же, я хочу призвать всех водителей уважительно относиться друг к другу и пешеходам, не нарушать правила дорожного движения, следовать указаниям сотрудников дорожной полиции.

Водитель на дороге должен быть внимательным и ответственным, и помнить, что автомобиль - это не развлечение, а средство передвижения

И.ГУЛИЕВ

Эхо. - 2011. - 26 февраля. – С. 7.