Баку-Тбилиси-Карс сдадут в первом квартале 2014 года

В Баку стартовал IV Конгресс Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников

Железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс, объединяющую железнодорожную систему Азербайджана, Грузии и Турции, сдадут в пользование в первом квартале 2014 года. Как сообщает SalamNews, об этом заявил председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Ариф Аскеров. По его словам, работы в Турции и Грузии продолжаются. Первый поезд будет поставлен на рельсы в 2014 году.Вчера в Баку приступил к работе IV Конгресс Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников. В первый день мероприятия прошло 42-е собрание Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников, будут рассмотрены организационные вопросы IV Конгресса. На повестке конгресса: отчет о работе Совета Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей после III конгресса и основные направления деятельности конфедерации на 2012-2017 годы; отчет Ревизионной комиссии; выборы председателя и генерального секретаря Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников. В мероприятии принимают участие председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Ариф Аскеров и председатель Конфедерации профсоюзов Азербайджана Саттар Мехбалыев. Делегатами на IV конгресс от Республиканского комитета независимого профсоюза железнодорожников Азербайджана избраны председатель организации Ф.Багиров и заведующий организационным отделом С.Беюкзаде.Реконструкция в Азербайджане автомобильных дорог и повышение скорости движения на них ослабили интерес пассажиров к железнодорожному транспорту. Как передает АПАЭкономикс, об этом сообщил председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Ариф Аскеров. По его словам, ликвидация экспресс-поездов в ряд городов страны или сокращение количества их вагонов связано со снижением спроса на них. "После строительства новых автомобильных дорог в Азербайджане повысилась скорость автобусов. Поэтому наши граждане предпочитают путешествовать посредством автомобилей. Но в будущем, после завершения реконструкционных работ на железной дороге, скорость поездов можно будет увеличить до 140 км/ч. Возможно, тогда интерес к железнодорожному транспорту возрастет". А.Аскеров отметил, что восстановление движения электропоездов в пригородах Баку не планируется. "Однако рассматривается вопрос запуска электропоезда по маршруту Баку-Сумгайыт".Ариф Аскеров также заявил, что решение о сносе домов вдоль железной дороги принимают не они, а Кабинет министров. Он отметил, что эксперты ЗАО составили список домов вдоль дороги, отражающий количество жилых и нежилых зданий. Документ передан в Кабмин, который и примет решение.Председатель ЗАО также сообщил, что на балансе ЗАО "Азербайджанские железные дороги" имеется 360 переходов. Он отметил, что из них 318 - незащищенные, остальные защищенные. По приказу министра транспорта Зии Мамедова, в связи с некоторыми ДПТ переходы были проверены. Закрыто около 50 переходов, находящихся на балансе ЗАО "Азербайджанские железные дороги". Работы продолжаются. Председатель ЗАО выделил, что ведутся работы по ремонту 317 км дороги Баку-Беюк Кесик. Работы на 150 км уже завершены. В связи с тем, что скорость движения в этом направлении составит 140 км/ч, переходы будут сокращаться..

Т.МАКСУТОВ

Эхо.- 2012.- 6 декабря.- С.-3