Первое заседание министров транспорта тюркоязычных стран состоялось вчера в Баку

Вчера в Баку состоялось первое заседание министров транспорта Совета сотрудничества тюркоязычных стран. В заседании принимали участие представители Азербайджана, Турции, Кыргызстана и Казахстана. Также в мероприятии принял участие секретариат Совета сотрудничества Турции. Азербайджан, Турция и Казахстан были представлены на заседании на уровне министерств, Кыргызстан - на уровне посольства. На заседании обсуждались взаимные связи между странами в транспортной сфере, различные аспекты экономического сотрудничества. В ходе мероприятия министерства транспорта Азербайджана, Турции и Казахстана подписали протокол по совместному сотрудничеству в области развития транспорта в тюркоязычных странах. Протокол подписали министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, министр транспорта, морского сообщения и коммуникаций Турции Бинали Йылдырым и министр транспорта и коммуникаций Казахстана Аскар Жумагалиев. В рамках мероприятия был подписан и Меморандум о взаимопонимании по развитию побратимских связей между портами Баку, Актау и Самсун. Как сказал в ходе подписания министр транспорта Турции, меморандум, подписанный между портами, внесет свой вклад в координацию действий между ними и послужит их сближению. По словам министра транспорта Азербайджана Зии Мамедова, порты имеют важное значение в развитии водного транспорта, поэтому их развитие и сотрудничество имеет большое значение. В частности, как отметил Мамедов, в июне 2014 года в эксплуатацию планируется сдать первую фазу нового международного морского порта в поселке Алят. "Создание нового порта положительно отразится на развитии объема грузоперевозок и позволит ускорить процесс их обработки, - сказал министр. - В свою очередь это также обеспечит вывод за пределы центра столицы нынешнего международного порта". Кроме того, как сказал министр транспорта, морского сообщения и коммуникаций Турции Бинали Йылдырым вчера в ходе первой встречи министров транспорта Совета сотрудничества тюркоязычных стран, в 2014 году завершится реализация проекта строительства нового железнодорожного сообщения Баку-Тбилиси-Карс. По его словам, новое сообщение не только свяжет железнодорожные системы Азербайджана, Турции и Грузии, но также позволит обеспечить транспортировку грузов из Китая и Центральной Азии в Европу. "Этот проект является очень важным не только для наших стран, но и для обеспечения потока грузов из Азии в Европу", - сказал Йылдырым. Напомним, что в рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. Как ожидается, ежегодно по железнодорожной магистрали БТК, которая будет иметь прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 миллионов тонн грузов в год. В перспективе с завершением реализации проекта "Мармарай" (строительство тоннеля под Босфором) с помощью железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс будет обеспечен выход в Европу. Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта со стороны Госнефтефонда Азербайджана осуществляется согласно Указу президента Азербайджана "О претворении в жизнь мероприятии по проекту Баку - Тбилиси - Карс от 21 февраля 2007 года. С начала финансирования этого проекта и до 1 января 2013 года было выделено 431,3 миллиона долларов. Кстати говоря, как сообщил вчера глава секретариата Министерства транспорта Намик Гасанов, Азербайджан в этом месяце перейдет на единую платежную карту в транспортном секторе. В пассажирских автобусах уже установлены более 300 валидаторов. По его словам, в автобусах планируется установить еще 200 валидаторов. "Это оборудование завозится из Турции. Для запуска данного процесса валидаторы должны быть установлены как минимум в 500 автобусах". Гасанов отметил, что в то же время продолжается и производство карт. "На начальном этапе процесс охватит 500 автобусов и 29 маршрутов. Процесс будет продолжаться поэтапно, его завершение планируется до конца года". Кроме того, при помощи банков турецкой Asis подготавливается и соответствующая платежная система.

М.Руслан

Эхо.- 2013.- 4 июля.- С.5.