Кто первый?
Газотранспортные
проекты «борются» за право быть стартовым
Активность
участников проходящей в Баку XVIII Международной выставки-конференции «Нефть и
газ, нефтепереработка и нефтехимия Каспия» продолжает оставаться высокой.
Неудивительно, что большая часть заявлений, уже высказанных в ходе мероприятия,
так или иначе касается экспорта каспийских
углеводородов в Европу – эта тематика не теряет своей актуальности. И, несмотря
на то, что второй день конференции был посвящен обсуждению проектов сектора
разведки и добычи, транспортировки, новым проектам, заявлений относительно
энергетической безопасности Европы и роли Азербайджана в этом процессе меньше
не стало.
Конкурирующие «неконкуренты»
Азербайджан
внесет свой вклад в диверсификацию энергопоставок на
рынок Европы. Как заявил в ходе конференции представитель итальянской компании Edisson Элио Руджери,
проект ITGI служит увеличению поставок газа в Европу.
– ITGI может
стать стартовым проектом «Южного газового коридора». В настоящее время мы
ожидаем решения консорциума «Шахдениз» и
правительства Азербайджана по тому, какой проект будет наиболее привлекательным
для экспорта газа в рамках разработки второй стадии «Шахдениз».
Данное решение
должно быть принято до конца 2011 года. Мы не можем ждать этого решения
бесконечно, поскольку странам, заинтересованным в реализации ITGI, необходимы
гарантии по объемам газа. При этом отмечу, что газотранспортные проекты в
рамках Южного коридора не конкуренты друг другу, – сказал Элио
Руджери. /1news.az/
В свою очередь
управляющий директор проекта «Трансадриатический
газопровод» (TAP) Кжетил Тунгланд
уверен, что ТАР является наилучшим решением для транспортировки
азербайджанского газа в Европу в рамках второй стадии разработки месторождения
«Шахдениз».
– TAP признан
Еврокомиссией как проект, в реализации которого заинтересован Евросоюз. Мы
предлагаем Азербайджану все возможности и коммерческую выгоду транспортировки
газа по TAP. Сегодня необходимо решение, по какому именно трубопроводу газ с
«Шахдениз-2» будет доставляться в Европу, – отметил он.Следует, однако, напомнить, что другие проекты
Южного газового коридора не в меньшей степени могут считаться лучшими и
стартовыми. Наиболее масштабным является Nabucco, а
наиболее быстро продвигающимся в плане реализации – AGRI. Ранее президент
Государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг
Абдуллаев заявил, что Европа и вовсе рассматривает вопрос объединения проектов Nabucco и AGRI. Таким образом, очевидно, что каждый проект
в рамках Южного коридора имеет своих активных лоббистов и все претендуют на
газ, который будет получен со второй стадии разработки «Шахдениз».
Все проекты
важны
В Азербайджане
высокий спрос на свои энергоресурсы прекрасно осознают, остается лишь сделать
выбор в пользу того или иного маршрута, тех или иных рынков. Как в частности
отметил вице-президент ГНКАР Виталий Беглярбеков,
растущие потребности в газе на европейском рынке открывают достаточную нишу для
вывода на этот рынок азербайджанского газа.
– В настоящее время Азербайджан находится на пороге определения
основного направления реализации собственного газа на ближайшие 20-25 лет.
Решение по маршрутам продажи газа будет принято в конце 2011 – начале 2012
года. При этом Азербайджан является сторонником диверсификации маршрутов
поставки собственного газа, – сказал он. /«Тренд»/
По его словам,
в рамках полномасштабной разработки месторождения «Шахдениз»
в Европу планируется вывести около 10 млрд. кубических метров газа. Однако
Азербайджану необходимо рассматривать различные варианты, потому что к
2020-2025 гг. по территории республики будет прокачано 50-55 миллиардов
кубических метров газа в год, в том числе и из других стран. В настоящее время
Европа рассматривается как один из основных рынков поставки азербайджанского
газа. В рамках этого процесса проводится оценка нескольких трубопроводных
проектов, среди которых Nabucco, ITGI, Трансадриатический газопровод, AGRI.
– В рамках
проекта Nabucco имеется достаточная правовая база,
что позволяет рассчитывать на то, что этот проект будет надежным. Подписание 8
июня документов о поддержке проекта странами, участвующими в нем, является еще
одним подтверждением намерения сторон по развитию этого проекта. Предпочтением
ГНКАР является выход к наибольшему количеству рынков, среди которых Австрия,
Германия, Греция, Турция, Италия и другие страны. Несмотря на то, что наилучшим
способом транспортировки газа является использование трубопроводов, страна
рассматривает также проекты поставок сжиженного и сжатого газа. В частности,
одним из таких проектов является AGRI, который предполагает поставку
азербайджанского сжиженного газа через Черное море в Румынию и далее в Венгрию.
К этому проекту большой интерес проявляют страны черноморского региона, ряд из
которых намерен построить терминалы для приема сжиженного газа, – сказал
представитель ГНКАР.
При этом он
подчеркнул, что для обеспечения добычи в рамках «Шахдениз-2», модернизации
инфраструктуры транспортировки в Азербайджане и Грузии, для создания путей
экспорта в европейские страны потребуется привлечь 40 млрд. долларов.
Газа хватит на
всех
В ходе второго
дня конференции много было сказано и о перспективах нефтяной и газовой добычи в
Азербайджане. Как отметил первый вице-президент ГНКАР Хошбахт
Юсифзаде, подтвержденные запасы углеводородов в
Азербайджане составляют 2 млрд. тонн нефти и 2,2 трлн. кубометров газа, а
прогнозируемые – еще 2 млрд. тонн нефти и 3,8 трлн. кубометров газа. В целом
запасы углеводородов в республике оцениваются в 10 млрд. тонн.
Он отметил, что
в 2010 году в Азербайджане было добыто 50,7 млн. тонн нефти и 26 млрд.
кубометров газа. Добыча нефти в республике в сравнении с 1997 годом выросла в
5,6 раза, добыча газа в сравнении с 2004 годом увеличилась в 5,2 раза. До
настоящего времени в нефтегазовый сектор страны было вложено 36 млрд. долларов
внешних инвестиций.
– Суточная
добыча на блоке морских месторождений «Азери-Чыраг-Гюнешли»
в азербайджанском секторе Каспия составляет 110 тыс. тонн нефти и 38 тыс.
кубометров газа. С начала разработки блока морских месторождений АЧГ в
азербайджанском секторе Каспия было добыто 238 млн. тонн нефти и 60 млрд.
кубометров газа. Из общего объема добытой нефти 111 млн. тонн пришлось на
прибыльную нефть Азербайджана. В 2010 году в подземные газохранилища было
закачано 3,1 млрд. кубометров газа, что в 2 раза больше, чем в предыдущие годы,
– сказал первый вице-президент ГНКАР. /АПА/
BP и ГНКАР уже
ведут подготовительную работу по разработке газовых ресурсов в глубоких слоях,
и в 2017 году планируется начать добычу. Запасы газа в рамках этого проекта
оцениваются в 200-250 млрд. кубометров. Говоря о проекте «Шахдениз»,
Х.Юсифзаде сообщил, что в настоящее время здесь
работает 6 скважин, а общие запасы оцениваются в 1,2 трлн. кубометров газа и
240 млн. тонн конденсата.
В конце года
ГНКАР намерена начать трехмерные геофизические
исследования на перспективной структуре «Бабек». Запасы структуры «Бабек» оцениваются в
400 млрд. кубометров газа и 80 млн. тонн конденсата, структуры «Умид» – 200 млрд. кубометров газа и 40 млн. тонн
конденсата, блока «Шафаг-Асиман», где сейсмические
работы начнутся в сентябре, – 500 млрд. кубометров газа и 65 млн. тонн
конденсата, структуры «Нахчыван» – 300 млрд.
кубометров газа и 40 млн. тонн конденсата. Х.Юсифзаде
также сообщил о том, что есть и другие перспективные структуры, которые
находятся в центре внимания иностранных компаний – «Зафар»,
«Мяшял», «Алов» и т.д. Уже в 2015 году добыча газа в
Азербайджане достигнет 30 млрд. кубометров. Новый нефтегазоперерабатывающий и
нефтехимический комплекс будет построен на участке в 1500 га между Гарадагским и Абшеронским
районами. Как сообщил АПА вице-президент ГНКАР по стратегическому развитию Тофиг Гахраманов, на начальном
этапе здесь будет перерабатываться 10-15 млрд. кубометров газа и 10 млн. тонн
нефти, а также бензин марок A-92, A-95 и A-98, дизельное топливо, битум, и
большая часть продукции пойдет на экспорт. Вся продукция будет отвечать
стандарту Euro-5. Сдача комплекса в эксплуатацию состоится поэтапно – в
2018-2020 годах. В строительство нового нефтегазоперерабатывающего и
нефтехимического комплекса будет инвестировано 12-13 млрд. долларов, инвестиции
окупятся через 6 лет. К проекту планируется привлечь иностранных инвесторов.
Р.Мамедов
Каспий.
-2011. -10 июня. – С. 1,4.