Добрая память в миллионах сердец
Владимир Лукьяненко:
Гейдар Алиев любил Азербайджан больше жизни
ЛИЧНОСТЬ
Лет 12 назад Сумское машиностроительное предприятие
(Украина), известное во всем мире своим высококачественным,
высокопроизводительным уникальным оборудованием, торжественно отмечало
110-летие. В числе приглашенных гостей на юбилее были и представители Азербайджана
- ПО «Азерикимья» и ПО «Азеригаз».
Еще до начала юбилейного торжества генеральный директор
этого прославленного украинского машиностроительного гиганта, Герой Украины и
Герой Социалистического труда академик Владимир Лукьяненко, как гостеприимный
хозяин, по очереди принял членов делегаций из всех стран-заказчиков, прибывших
для поздравления поставщика-юбиляра, уделив каждому из них по три-четыре минуты
для знакомства.
Когда же очередь дошла до азербайджанской делегации, узнав,
что это земляки выдающегося государственного деятеля, всемирно известного
политика Гейдара Алиева, он очень тепло и приветливо принял гостей из Баку.
Оказалось, причиной этого были не расширяемые из года в год партнерские связи с
Азербайджаном, а его добрые отношения с Гейдаром Алиевым в его бытность на
посту первого заместителя Совета Министров СССР, высокое уважение и симпатия к
нашему общенациональному лидеру.
Более получаса, в то время как в приемной ждали встречи еще
несколько делегаций из других стран, В.Лукьяненко охотно
беседовал с нашими представителями, восторженно делясь своими впечатлениями от
встреч с этим гениальным, удивительным, прекрасным человеком. Безусловно,
самыми запоминающимися для нашей делегации на юбилейном мероприятии моментами
стали добрые, душевные слова, высокие мысли, теплые воспоминания о великом
лидере нашего народа, высказанные генеральным директором, Национальным героем
Украины.
Из воспоминаний В.Лукьяненко
- В 1986 году я был назначен министром химического и
нефтяного машиностроения СССР. Мне было очень приятно, что наше министерство
курировал Гейдар Алиевич, о котором я слышал очень
много доброго как о руководителе союзного масштаба, когда еще работал в
Украине. Знал, что он весьма эрудированный, деловой и решительный человек с
характерной ему большой энергичностью и трудоспособностью, высоким интеллектом,
внутренней культурой. И хотя слышал о нем много хорошего, но к тому времени
встретиться с ним ни разу не довелось.
И вот однажды Гейдар Алиевич
пригласил меня к себе. Принял очень приветливо, любезно, поинтересовался делами
и проблемами нашего министерства. Внимательно выслушав меня, сказал: «Вот вы
руководите одной из важных отраслей союзного машиностроения, там у вас имеется
еще много неиспользованного внутреннего потенциала».
В том разговоре он затронул очень серьезные моменты и
недостатки в деятельности нашей отрасли, о которых так точно и подробно могли
судить только высокопрофессиональные представители нашей отрасли, знающие ее
вдоль и поперек. Я был приятно удивлен и дал себе отчет в том, что стоящий
передо мной человек не относится к тем членам Политбюро, которые выступают
только по заранее подготовленным докладам, а когда тема выходит за рамки,
теряются. Я понял, что Гейдар Алиевич действительно
обладает широким кругозором, основательными знаниями, является глубоко мыслящим
государственным руководителем. Каждое его слово было наполнено конкретной
мыслью.
Высказав ряд своих предложений и мыслей по нашему
министерству, Гейдар Алиевич неожиданно перешел к
теме, видимо, очень волнующей его в последние годы. Это была весьма близкая,
сокровенная для него тема - его родной Азербайджан.
- Владимир Матвеевич, - обратился он ко мне как к близкому
человеку, - вы знаете, я много лет возглавлял Азербайджан. В те годы для
поднятия экономики республики было осуществлено немало широкомасштабных,
рациональных мероприятий. Но мне кажется, что в машиностроительной
промышленности республики сохраняется еще много неиспользованных потенциальных
возможностей и резервов. Главным образом, уровень и состояние технического
парка отрасли не отвечают современным высокорастущим требованиям,
соответствующим стандартам.
И я прошу вас, по возможности, выкроив время, поезжайте в
Азербайджан и как можно ближе и всестороннее ознакомьтесь там с положением дел,
с деятельностью машиностроительного комплекса республики, а потом доложите мне
свои мысли и соображения по дальнейшему улучшению состояния отрасли. Это очень
важно, Владимир Матвеевич. Ведь нефтяная и химическая промышленность Баку и Сумгайыта стремительно растут, а машиностроение не
соответствует их темпам. Нужно сделать так, чтобы эти отрасли развивались
параллельно.
- Обязательно, Гейдар Алиевич! -
ответил я, с приятным удивлением заметив за время встречи не только его
беспокойство за свою родину и любовь к ней, но и искренность
и человеческую простоту. Ведь государственный человек такого высокого ранга, с
высокими его полномочиями и возможностями, как он, мог бы не просить своего
подчиненного, а просто административно дать соответствующее указание,
приказать. И для выполнения поставленной задачи этого вполне было бы
достаточно. Но, видимо, его высокая, элитарная культура, человеческая простота
и искренность не позволили ему разговаривать приказным тоном.
Чтобы выполнить просьбу Гейдара Алиевича,
я вскоре первый раз побывал в Баку. В свою очередь Азербайджан оказался первой
союзной республикой, которую в качестве министра я посетил первый раз. Я
встретился в Баку с тогдашним первым заместителем Совмина республики Артуром Расизаде и руководителем машиностроительного комплекса Али Карахановым. Вместе с ними посетил почти все
машиностроительные заводы, ознакомился с их технико-экономическими
показателями, производственным потенциалом, положением дел в
машинно-технических парках.
Увиденное там меня крайне удивило и вызвало большое
сожаление. В первую очередь потому, что несмотря на
действительно сильный кадровый потенциал и хороших, талантливых специалистов,
казалось, будто технический прогресс забуксовал на горных вершинах Большого
Кавказа и не дошел до Баку. И еще был удивлен тем, что машиностроители
Азербайджана, несмотря на морально и физически устаревшее оборудование,
каким-то образом умудрялись выпускать на них довольно качественное и в
достаточно большом объеме нефтедобывающее оборудование. Но несложно было
понять, какими усилиями давалось им это, работая по старой технологии, на
машинно-станочном парке образца 1950-1960-х годов.
Безусловно, я был расстроен увиденным на
машиностроительных заводах республики и, вернувшись в Москву, на следующее же
утро провел расширенное совещание по аппарату министерства, дав соответствующие
поручения по реконструкции и техническому переоснащению, обновлению станочных
парков предприятий машиностроения Азербайджана.
…Гейдар Алиев принял меня в своем кабинете очень тепло. Я
подробно доложил ему о своей поездке в Баку и проведенном мною в министерстве
экстренном совещании. Высказал свое мнение и предложения по улучшению положения
дел. Он выслушал меня очень внимательно и терпеливо, но с нескрываемым
переживанием за судьбу нефтяного машиностроения своей родной республики.
Чувствовалось, что он явно расстроен тем, что промышленно-технический уровень
бакинских предприятий не совсем отвечает современным требованиям, а кое-где
даже значительно отстает от научно-технического прогресса. Но предложенные мною
мероприятия по улучшению положения дел на машиностроительных предприятиях Баку
с их переоснащением, применением последних, новейших технологий, приободрили
его, придали оптимизма и уверенности в хорошее будущее отрасли. И несмотря на это, он задумчиво сказал:
- Владимир Матвеевич, я вас прошу, работу по реконструкции
бакинских предприятий, обновлению оборудования и применения самых современных
технологий возьмите под свой личный контроль. Если вам понадобиться помощь, я
помогу. Самое главное, чтобы промышленность нефтяного машиностроения в
Азербайджане строилась заново, на уровне мировых стандартов. Для этого очень
важно, чтобы вы по возможности раз в квартал ездили в Баку и лично руководили
всем этим в рамках деятельности вашего министерства.
Безусловно, я старался выполнить поручения этого
замечательного человека, сумевшего не только своим умом, мудростью, но и
искренностью и простотой вызвать у меня уважение к себе и в целом к
азербайджанскому народу. За короткое время я мобилизовал все силы министерства,
чтобы обеспечить заводы нефтяного машиностроения Баку новейшим оборудованием и
станками отечественного и иностранного производства, с применением современных
технологий. К тому же это было требованием времени, ведь советская нефтяная
промышленность очень нуждалась тогда в более качественном и надежном нефтяном
оборудовании.
И мы в министерстве так перестарались, что за два-три месяца
обеспечили наши бакинские предприятия очень большим количеством оборудования.
До такой степени, что, по имеющимся у меня последним сведениям, даже после
развала СССР многие контейнеры с оборудованием стояли на территориях
предприятий нераскрытыми.
И еще должен отметить, что несмотря
на напряженность и интенсивность работы по всему Союзу, я вместе с нашими
министерскими руководителями и специалистами через каждые три-четыре месяца
ездил в Азербайджан. Прямо на местах мы наблюдали за ходом реконструкции
производств, обновлением машинно-станочного парка предприятий. Следя за
техническим обновлением заводов, я испытывал чувство радости и большого
удовлетворения, но, наверное, больше меня радовался этому сам зачинщик всего
этого - Гейдар Алиевич, которого я периодически
информировал о положении дел в Баку. И я чувствовал, как он безгранично и нежно
любит свой народ, свой Азербайджан и всем сердцем радуется каждому успеху и
достижению своих соотечественников.
Поэтому с уверенностью могу сказать, что азербайджанский
народ счастлив и может гордиться тем, что у него был и есть такой верный,
преданный ему выдающийся, гениальный сын.
Гейдар Алиевич был счастливым
человеком - у него такой прекрасный народ, высоко и заслуженно ценящий его
величие, беспредельно его любящий, сохраняющий добрую память о нем в миллионах
сердец!
Рахман ОРХАН,
заслуженный журналист
Азербайджана
Каспiй.-2019. - 11 мая. - С.10.