BP гарантирует выполнение обязательств перед Азербайджаном,

хотя британской компании сегодня приходится непросто

На этой неделе в центре внимания был рабочий визит президента BP Тони Хейворда в Азербайджан. Отметим, что компания ВР для Азербайджана означает процветание, с учетом весьма успешной разработки месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" и газоконденсатного месторождения "Шахдениз", а также успешного строительства нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровода Баку-Эрзурум (Южнокавкахский трубопровод). И уход ВР из Азербайджана можно было бы охарактеризовать как потерю своеобразного талисмана удачи.

Но визит президента ВР успокоил азербайджанское руководство. Компания BP будет продолжать деятельность по успешному выполнению собственных обязательств в Азербайджане и сотрудничеству с правительством страны и SOCAR, сказал на встрече с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым глава ВР Тони Хейворд, находящийся в Баку с рабочим визитом, отмечалось в пресс-релизе компании. Глава ВР еще раз отметил значимость нефтегазовых проектов "Азери-Чираг-Гюнешли" и "Шахдениз", а также проектов трубопроводов Баку-Тбилиси-Джейхан и Южнокавказского газопровода для Азербайджана, региона и глобального энергетического рынка. Хейворд особо подчеркнул значимость для энергетического будущего региона геологоразведочных работ на Каспии. Глава ВР отметил, что проект полномасштабной разработки месторождения "Шахдениз" является одним из самых важных для BP, и компания как оператор проекта будет реализовывать его ускоренными темпами.

Компания BP намерена развивать энергетические проекты в Азербайджане, в которых она принимает участие, сказал глава SOCAR Ровнаг Абдуллаев, комментируя слухи о возможности продажи активов BP в Азербайджане. "На встрече президент BP Тони Хейворд отметил, что компания остается верной этим проектам и сделает все для их дальнейшего развития", - сказал Абдуллаев.

По его словам, по проектам BP в Азербайджане, в частности, по таким, как разработка блока морских месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" и газоконденсатного месторождения "Шахдениз", а также трубопроводным проектам Баку-Тбилиси-Джейхан и Баку-Тбилиси-Эрзурум, получены хорошие результаты и доходы. Как отметил Абдуллаев, проблемы BP в Мексиканском заливе не сказываются на реализации проектов компании в Азербайджане.

Отметим, что пока компания ВР придерживается намеченного графика работ в нашей стране. Азербайджанская международная операционная компания (АМОК) объявила о присуждении шести контрактов в рамках Chirag oil project, который предполагает увеличение добычи нефти на блоке морских месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли", в азербайджанском секторе Каспия, говорится в сообщении, распространенном в пятницу компанией BP, которая является оператором разработки этого блока месторождений. Как говорится в сообщении, общая стоимость контрактов составляет 814 миллионов долларов. Chirag oil project будет состоять из следующих объектов:

1. Одна подводная донная плита, один стационарный стальной опорный блок, верхние модули и состоящая из соответствующего оборудования платформа для технологической переработки, бурения и проживания. 2. Подводные нефте- и газопроводы и соответствующее оборудование.

В рамках Chirag oil project объявлены следующие контракты: 1.

С компанией BOS Shelf (совместное предприятие группы Saipem и Бакинского завода глубоководных оснований имени Гейдара Алиева) в рамках строительства опорного блока платформы, донной плиты и свай, установки опорной рамы вертикального трубопровода на свободной части платформы "Глубоководный Гюнешли". Стоимость этого контракта составляет примерно 215 миллионов долларов. Работы будут производиться на строительно-монтажном участке Бакинского завода глубоководных оснований. 2. С консорциумом AMЕK/Tekfen/Azfen (АТА) в рамках строительства верхних модулей, а также буровых объектов, сборки, наладки и эксплуатационных испытаний. Стоимость этого контракта составляет около 340 миллионов долларов. Работы будут проводиться на строительно-монтажном объекте компании Azfen в Баку. 3. С Saipem Asia Sdn Bhd (Малайзия) - на транспортировку и установку в море донной плиты. Стоимость этого проекта составляет около 57 миллионов долларов. Для проведения работ будет использоваться крановое судно "Азербайджан" SOCAR. 4. С Applay Leirvik Emtunga (Норвегия-Швеция) для проведения инженерно-проектных работ, закупки и строительства жилого блока платформы. Стоимость контракта составляет около 22 миллионов долларов. Инженерно-проектные работы начнутся в этом году. После завершения этих работ транспортировка блока из Швеции в Азербайджан запланирована на третий квартал 2011 года. Сборка и установка блока будут производиться на строительно-монтажном объекте компании Azfen в Баку. 5. С Kellogg Brown&Root (США/Великобритания) для проведения инженерно-проектных работ морских объектов. Стоимость проекта оценивается около 150 миллионов долларов. После завершения работ работы будут проведены в Баку совместно с подрядчиком. 6. С KCA Deutag (США/Великобритания) для проведения инженерно-проектных работ буровых модулей платформы. Проект оценивается в 30 миллионов долларов.

После завершения работы будут проведены в Баку совместно с подрядчиком. На строительные работы в рамках проекта будет затрачено девять миллионов человеко-часов, из которых 90 процентов будут произведены в Азербайджане.

А.Коротков

Зеркало. – 2010. – 10 июля. – С. 18.