Азербайджан продолжает усовершенствование транспортной инфраструктуры

и рассчитывает на значительное увеличение грузоперевозок в 2014 году

Президент Ильхам Алиев принял вчера участие в открытии заново отстроенной 4-8-километровой и реконструированной 8-14-километровой частей автомобильной магистрали Баку-Алят.

Как сообщает 1news.az со ссылкой на официальный сайт президента АР, министр транспорта Зия Мамедов сообщил главе государства, что в связи с реализацией утвержденного распоряжением президента от 8 июля 2008 года "Плана дополнительных мероприятий по совершенствованию транспортной системы в городе Баку на 2008-2013 годы" были осуществлены проекты "Реконструкция 4-8-километровой части автомобильной дороги Баку-Алят с перемещением на новую трассу дороги между Бибиэйбатской мечетью и Баиловским базаром" и "Реконструкция участка Бибиэйбат-Локбатан автомобильной дороги Баку-Алят".

Реализация проекта была начата в марте 2009 года. Протяженность новой пятиполосной части дороги составляет 3,5 км. Реконструированный 5-7-километровый отрезок дороги состоит из восьми полос. Сдача в эксплуатацию этой магистрали создаст возможность для беспрепятственного въезда в столицу транспортных средств, движущихся в Баку из южных, юго-западных, западных, северо-западных районов, Центрального Арана, а также пограничных пунктов, расположенных в Астаринском, Билясуварском, Газахском и Балакенском районах.

Напомним, что на днях президент Азербайджана принял участие в церемонии закладки фундамента нового Бакинского международного морского торгового порта в поселке Алят. Проект портового комплекса подготовлен голландской компанией Royal Haskoning. На строительство комплекса выделена территория площадью 400 га.

Как ранее сообщил журналистам замминистра транспорта Муса Панахов, проект строительства нового порта будет осуществлен в три этапа. "В рамках первого этапа будет построен порт, рассчитанный на перевозки до 10 млн. тонн грузов и 40 тыс. контейнеров, второй этап - до 17 млн. тонн грузов и 150 тыс. контейнеров, а третий этап - на перевозку свыше 20 млн. тонн грузов и 1 млн. контейнеров. Мы будем стараться так организовать грузоперевозки и создать условия для привлечения большого потока грузов на этом коридоре, начиная с Китая до Европы и обратно", - подчеркнул М.Панахов. Он также отметил, что на территории порта также будет создан большой логистический центр.

Нынешнее месторасположение порта в черте Баку мешает его развитию, в частности, нормальной деятельности сухогрузного терминала порта, поскольку движение тяжелой агротехники возможно только в вечернее время, из-за чего на погрузку-загрузку вагонов уходит больше требуемого времени.

Строительство нового международного морского порта будет завершено через 3,5 года.

Первый этап проекта предусматривает строительство двух паромных, трех грузовых мостов для приема контейнеров, судов типа "ро-ро" и обычных (универсальных) сухогрузов. Второй этап проекта предусматривает строительство еще трех грузовых мостов, третий этап проекта - строительство дополнительно еще двух грузовых мостов. Проект строительства порта оценивается в более 400 млн. долларов.

Кстати, правительство Азербайджана прогнозирует увеличение в 2014 году объема грузоперевозок на 26,8% по сравнению с ожидаемым показателем 2010 года - до 252,371 млн. тонн, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в правительстве. Согласно прогнозам правительства, по итогам 2010 года объем грузоперевозок составит 198,926 млн. тонн, в 2011 году - 209,49 млн. тонн, в 2012 году - 221,29 млн. тонн, в 2013 году - 233,206 млн. тонн.

Ожидается, что в 2011-2014 годах наибольший объем грузов будет по-прежнему перевозиться автомобильным транспортом. Так, по прогнозам, в 2014 году объем перевозок автотранспортом достигнет 131,55 млн. тонн, что на 30,5% превысит ожидаемый показатель за 2010 год.

Объем перевозок по железной дороге в 2014 году составит 26,2 млн. тонн (рост на 18%), морским транспортом - 15,4 млн. (рост на 20,3%), авиационным - 0,082 млн. (рост на 43,8%). Объем транспортировки по трубопроводам достигнет 79,135 млн. тонн (рост на 25,3%).

Согласно прогнозам, в 2010 году грузоперевозки автомобильным транспортом предполагаются на уровне 100,739 млн. тонн, морским - 12,8 млн. тонн, воздушным - 0,057 млн. тонн, трубопроводным - 63,131 млн. тонн.

Впрочем, на рост грузоперевозок негативное влияние может оказать повышение тарифов. В октябре в сравнении с сентябрем тарифы на грузоперевозки повысились на 3,8%. Об этом 1news.az сообщили в Госкомитете по статистике Азербайджана.

За отчетный период тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом внутри страны выросли на 15,1%, на ввоз грузов - на 4,2%, на отправку в другие страны - на 1,3%, транзитные грузоперевозки - на 0,4%. В целом тарифы на грузоперевозки по железной дороге увеличились в октябре на 4,3%.

При этом на 0,2% снизились тарифы на морские грузоперевозки в страны СНГ. На 0,9% подорожала перевозка грузов воздушным транспортом в страны СНГ, а тарифы на транспортировку трубопроводным транспортом снизились на 0,7%.

На 32,5% выросли тарифы на автомобильные грузоперевозки внутри страны, на 33% - междугородние и внутригородские грузоперевозки.

Ф.Ализаде

Зеркало. – 2010. -9 ноября. – С. 4.