Финансовым аппетитам нефтяников можно лишь позавидовать

Только добыча и доставка природного газа из "Шахдениз" оценивается в кругленькую сумму

На этой неделе в Баку в рамках выставки и конференции Caspian OilGas руководители ведущих компаний определяли перспективы развития нефтегазового рынка Азербайджана. Отметим, что наиболее актуальной темой в вопросе развития нефтегазового сектора страны на сегодня является добыча и маршрут транзита природного газа с месторождения "Шахдениз" в рамках работ Стадия-2 на европейские рынки.

Итак, суммарные инвестиции в добычу и доставку в Европу азербайджанского газа в рамках Стадия-2 разработки месторождения "Шахдениз" оцениваются в 40-45 млрд.долларов, заявил президент компании BP-Azerbaijan Рашид Джаваншир. "Стоимость работ в Азербайджане и Грузии по добыче и транспортировке газа с месторождения "Шахдениз" в рамках Стадии-2 составит 25 млрд.долларов. Дополнительно порядка 15 млрд.долларов инвестиций потребуется для обеспечения доставки данного газа в Европу. Таким образом, общий объем инвестиций, необходимый для обеспечения добычи газа со Стадии-2 и доставки его в Европу, может составить 40-45 млрд. долларов", - сказал Р.Джаваншир.

Он отметил, что по прогнозам BP, в 2030 году доля импортируемого Европой газа составит 80% от общего объема потребления газа. "Кроме того, к этому периоду потребность Турции в газе составит порядка 50 млрд. кубометров. Все это открывает для Азербайджана большие возможности, и особенно для Стадии-2 проекта "Шахдениз"", - подчеркнул Р.Джаваншир.

Если с ценой проекта мы приблизительно определились, то с маршрутом поставок ситуация прямо противоположна. Более того, даже ранее отвергнутые варианты поставок азербайджанского газа в Европу в очередной раз всплыли на поверхность.

Консорциум по проекту строительства газопровода ITGI (Интерконнектор Турция-Греция-Италия) представил на рассмотрение консорциума "Шахдениз" свои новые предложения, заявил генеральный директор IGI Poseidon Элио Руджери. "Консорциум "Шахдениз" согласился рассмотреть наши новые предложения. Если после рассмотрения они будут отклонены, мы продолжим искать альтернативные источники газа для этого проекта", - сказал он. Э.Руджери отметил, что акционеры ITCI в конце текущего года - начале 2013 года готовы принять окончательное решение по реализации данного проекта. "У нас подготовлены все технические вопросы. Проект поддерживается правительствами Греции и Италии.

Мы также готовы объявить тендеры на закупку метрических станций и необходимого оборудования. Если строительство газопровода начнется уже в 2013 году, ввод в эксплуатацию первой стадии проекта станет возможным уже к 2015 году", - заявил он. Трубопровод ITGI, протяженностью выше 800 км, предполагает транспортировку газа из Азербайджана по маршруту Турция-Греция - Италия. Расчетная мощность трубопровода составляет 810 млрд. кубометров газа. Как сообщалось, консорциум "Шахдениз" в феврале 2012 года из двух вариантов маршрутов экспорта азербайджанского газа, нацеленных на Италию (газопровода TAP, Trans Adriatic Pipeline и ITGI -ИФ), выбрал проект TAP для дальнейшей оценки. Окончательный выбор будет сделан между TAP и одним из центрально-европейских маршрутов (SEEP и Nabucco-West) до середины 2013 года("Интерфакс-Азербайджан").

Кстати, и Трансадриатический трубопровод (TAP) будет готов к транспортировке первого газа, производимого в рамках второй стадии проекта разработки азербайджанского месторождения "Шахдениз 2", в срок, сообщил управляющий директор ТАР Кжетил Тунгланд (Kjetil Tungland). "Мы будем готовы к транспортировке газа со второй стадии разработки месторождения "Шахдениз" в 2018 году, если первые объемы в рамках данного проекта будут добыты в 2017 году", - сказал Тунгланд. По его словам, в этих целях TAP начнет строительство газопровода не позднее 2014 или 2015 годов. О преимуществах TAP Тунгланд сказал, что для транспортировки 10 млрд. кубометров газа с "Шахдениз-2" могут быть использованы только две компрессорные станции. "При использовании еще двух компрессорных станций мы можем расширить пропускную способность газопровода до 20 млрд. кубометров", - сказал он. Среди преимуществ TAP Тунгланд также отметил возможность масштабирования трубопровода. TAP является одним из проектов "Южного газового коридора", который призван транспортировать газ из Каспийского региона через Грецию и Албанию и через Адриатическое море на юг Италии и далее в Западную Европу. Газ, добытый в ходе второго этапа азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шахдениз", рассматривается в качестве основного источника для TAP.

Впрочем, большие шансы и у комбинированного проекта, укороченного "Набукко" и TANAP. Тандем TANAP и "Набукко-West" идеально подходит для реализации проекта "Южного газового коридора", сообщил региональный менеджер по Каспийскому региону австрийской компании OMV Вольфганг Шпоррер. "Набукко-West" - экономически жизнеспособный проект для открытия "Южного газового коридора" с помощью газа с "Шахдениз-2", - сказал Шпоррер. Он считает, что OMV, которая является одним из акционеров консорциума "Набукко", считает "Набукко-West" проектом, который способен удовлетворить основные потребности в энергии всех стран ЕС. По его словам, вопросы безопасности поставок и диверсификации являются очень важными для ЕС. Шпоррер подчеркнул, что требования к "Южному газовому коридору" должны быть адаптированы к новым реалиям, и проект в рамках "Южного газового коридора" должен быть гибким, как в отношении рынка, так и объемов. "Набукко-West" может быть быстро реализован, так как имеет полное соответствие нормативно-правовой базы, унаследованной от первоначального варианта "Набукко". Соглашения о поддержке проекта были заключены во всех странах. Мы готовы начать строительство, как только консорциум "Шахдениз" примет решение", - сказал Шпоррер. По его мнению, "Набукко-West", наконец, объединит стратегические интересы акционеров, европейских потребителей и производителей

А.Фатулла

Зеркало.- 2012. - 9 иөнә. – С. 20.